Preturile transportului rutier si-au reluat cresterea in Franta in aprilie 2021, potrivit Barometrului Upply. Totodata, sectorul este marcat de o accelerare a operatiunilor de crestere din surse externe, precum preluarile si fuziunile.

In aprilie 2021, Franta a cunoscut a treia carantina nationala de la inceputul pandemiei. Masurile restrictive au fost mai putin dure decat in cazul celor anterioare, dar, cu toate acestea, economia a fost grav afectata: PIB-ul a scazut cu 6%, iar cheltuielile de consum, cu 10%.

”In pofida acestei situatii, preturile transportului rutier de marfuri in Franta au crescut cu 1,3% in aprilie 2021 fata de martie, demonstrand o aparenta detasare de contextul economic recesiv din Franta”, se arata in analiza Upply. 

Potrivit documentului, o serie de efecte favorabile au jucat un rol important: o recuperare a indexarii motorinei, un mix de preturi influentat intr-o proportie mai mare de livrari ”pe ultimul kilometru” si o limitare a capacitatii datorita incetinirii activitatii flotelor companiilor straine in Franta.

Conform revizuirii analizei privind conditiile de afaceri, realizata de Institutul francez de Statistica (INSEE), companiile de transport rutier de marfuri „sunt mai susceptibile de a raporta dificultati de aprovizionare in aprilie 2021”, dificultati care „par sa apara mai mult din cauza constrangerilor financiare si din lipsa fortei de munca” decat din impactul direct al restrictiilor de sanatate, noteaza INSEE.