Prim-ministrul britanic Boris Johnson a confirmat că 127 de șoferi de camioane cisternă pentru transportul produselor petroliere au fost acceptați în noua schemă de vize, care permite ca 300 de șoferi străini cu licență ADR vor putea munci în Marea Britanie până la sfârșitul lunii martie 2022. 

Comentând cifra, Boris Johnson a susținut că nivelul de interes a arătat că lipsa șoferilor de camioane este o problemă globală: „Este o ilustrare fascinantă a problemei deficitului”, a declarat șeful guvernului britanic pentru BBC.

Pe de altă parte, economistul britanic Jack Kennedy a consideră că „a existat o creștere mare a interesului șoferilor din afara UE”. În opinia sa, locurile de muncă britanice pentru șoferii de camioane sunt probabil „extrem de atractive” pentru lucrătorii din afara UE „datorită creșterii rapide a salariilor și a bonusurilor de angajare oferite”.

„Faptul că atât de multe alte țări europene se luptă cu propria lor lipsă de șoferi înseamnă că aceia din UE pot opta să rămână aproape de casă, mai degrabă decât să se mute în Marea Britanie post-Brexit”, a adăugat Kennedy. 

Cu toate acestea, economistul britanic avertizează că mulți șoferi din afara UE vor trebui să obțină un Certificat de Competență Profesională (CPC) înainte de a începe să lucreze, limitând numărul total de zile de muncă înainte de expirarea vizelor:

„Șoferii din afara UE vor avea mai puține șanse să aibă calificarea CPC care este necesară pentru a conduce vehicule grele în Marea Britanie și UE, iar acest obstacol ar putea reduce eficacitatea schemei de vize ”, a explicat economistul.

Potrivit datelor publicate de site-ul de ocupare a forței de muncă Indeed, cea mai mare parte a interesului pentru locurile vacante din Marea Britanie pentru șoferi de camioane provine din țări din afara UE, precum India, Emiratele Arabe Unite, Africa de Sud și Nigeria. Polonia este singura țară din UE ai cărei conducători auto profesioniști au exprimat un interes similar pentru a lucra în Regatul Unit.