Joi, 23 august, Consiliul General al Municipiului Bucuresti (CGMB) va dezbate spre aprobare un proiect de hotarare prin care RATB ar urma sa asigure partial transportul calatorilor pe mai multe trasee care fac legatura intre Bucuresti si localitatile din judetul Ilfov, in conditiile in care licentele actualilor operatori expira la sfarsitul acestui an.

Argumentele pe care Primaria Capitalei le are in vedere pentru delegarea catre RATB a serviciul de transport public dintre Bucuresti si jud. Ilfov se regasesc intr-un studiu de oportunitate, realizat de Asociatia de Dezvoltare Intercomuniara pentru Transport Public Bucuresti-Ilfov (ADITPBI). Documentul va fi supus votului consilierilor in sedinta din 23 august.

Potrivit studiului, serviciile actuale se concentreaza pe coridoarele majore de intrare in Bucuresti, iar fiecare traseu conecteaza cateva localitati din Ilfov, deseori doar un oras sau o comuna individuala, cu o statie la marginea Bucurestiului. "Un numar semnificativ de localitati nu beneficiaza de transport public. in cazul localitatilor mai mari, desi sunt deservite de transportul public, acestea nu asigura o distributie uniforma, fiind concentrat in lungul drumului principal care tranziteaza localitatea", arata studiul ADITPBI.

In acest moment, 36 de companii private asigura transportul intre Capitala si localitatile din judetul Ilfov, in baza licentelor eliberate initial pentru perioada 2008-2011 si prelungite ulterior pana in decembrie 2018, dar fara sa fi fost incheiate contracte de servicii. 

Drept urmare, Primaria Capitalei intentioneaza ca delegarea serviciului  catre RATB, aflata in prezent in proces de reorganizare si transformare in societate pe actiuni, sa aiba loc pe o perioada de maximum doi ani, urmand ca din 2019, Asociatia de Dezvoltare Intercomuniara pentru Transport Public Bucuresti-Ilfov sa inceapa procedura de contractare a unui operator intern regional pe o perioada de 10 ani, iar contractul sa fie incheiat prin atribuire directa.

„Contractul va acoperi serviciile actuale prestate cu autobuze, tramvaie si troleibuze pe teritoriul administrativ al Municipiul Bucuresti si serviciile prestate cu autobuze pe o parte din traseele judetului Ilfov, conform Programului interimar de transport public de calatori, pana la aplicarea Programului Integrat de Transport Public de Calatori, ce va reprezenta obligatia de serviciul public pentru operatori”, se mai arata in studiul de oportunitate al ADITPBI. 

RATB are in total 1.147 de autobuze, din care sunt scoase zilnic pe traseu 807.

Studiul de oportunitate arata ca incepand din luna ianuarie 2019, viitoarea Societate de Transport Bucuresti va opera pe 51 de trasee cu autobuzul in Bucuresti – Ilfov, urmand sa fie luate si masuri pentru implementarea sistemului integrat de e-ticketing si a unei oferte tarifare unitare.