Sectorul european de transport se află la răscrucea unor provocări majore de mediu, economice și sociale, fiind totodată puternic afectat de pandemia COVID19..

Sub Președinția franceză a Consiliului Uniunii Europene, Jean-Baptiste Djebbari, ministrul delegat francez pentru transporturi, a avut o întâlnire informală cu omologii săi europeni, alături de Adina Vălean, Comisarul European pentru Transporturi și Karima Delli, Președintele Comisiei pentru Transport și Turism a Parlamentului European, pe 21 și 22 februarie 2022. În cadrul întâlnirii, aceștia au reafirmat ambiția comună a tuturor statelor membre de a construi viitorul transportului european în jurul a trei priorități principale: decarbonizarea, reglementarea și inovarea.

Întâlnirea informală a reprezentat o oportunitate de a ajunge la un acord asupra celor trei priorități majore pentru sectorul transporturilor în timpul președinției franceze a Consiliului Uniunii Europene.

DECARBONIZARE

Oficialii europeni și-au afirmat ambiția de decarbonizare a sectorului transporturilor.

Toți miniștrii și-au reiterat angajamentul comun de a accelera și facilita instalarea pe scară largă a stațiilor de reîncărcare electrică pentru a satisface nevoile actuale și viitoare, în special pentru vehiculele ușoare, precum și pentru a încuraja dezvoltarea hidrogenului regenerabil și cu emisii scăzute de carbon. Calitatea serviciilor și a informațiilor pentru utilizatori, interoperabilitatea și prețurile accesibile sunt factori cheie în aceste evoluții.

Construirea suveranității energetice a Uniunii Europene este esențială pentru satisfacerea nevoilor de energie electrică, hidrogen cu emisii scăzute de carbon și combustibili sintetici pentru sectorul transporturilor.

Decarbonizarea sectorului transportului rutier

În ceea ce privește transportul rutier, două tehnologii principale cu emisii zero câștigă teren astăzi, deși cu viteze diferite: vehiculele electrice și vehiculele pe hidrogen. Necesitatea infrastructurilor de reîncărcare pentru vehiculele electrice cu baterii și stații de alimentare pentru vehiculele cu hidrogen reprezintă o provocare majoră, pe măsură ce se apropie termenul limită pentru încheierea vânzărilor de vehicule noi cu motor cu combustie.

Miniștrii transporturilor au discutat care ar fi măsurile cele mai eficiente pentru a încuraja răspândirea tehnologiilor cheie în ceea ce privește vehiculele grele, în special pe distanțe lungi, iar discuțiile trebuie continuate în scopul găsirii unui echilibrul potrivit pentru a oferi o vizibilitate suficientă producătorilor și transportatorilor, ținând cont de intervalele de timp pentru apariția diferitelor tehnologii concepute pentru a răspunde fiecărui caz de utilizare.

Ministrul francez delegat pentru transporturi Jean-Baptiste Djebbari a felicitat anunțul Comisarului Vălean privind o nouă hartă interactivă a infrastructurii de reîncărcare din Europa. Acesta este un instrument esențial pentru a urmări progresul în dezvoltarea rețelei de stații de reîncărcare a Uniunii, capabil să sporească încrederea utilizatorilor în nivelul de acoperire pentru călătoriile lor.

În cadrul discuțiilor, miniștrii transporturilor au subliniat necesitatea de a îndeplini imperativul climatic, luând în considerare, în același timp, aspectele legate de competitivitatea transportatorilor europeni.

INOVARE

Discuțiile au evidențiat necesitatea de a găsi un echilibru între apariția de noi servicii legate de date și perpetuarea modelelor economice ale afacerilor din sector. De exemplu, Uniunea Europeană are un rol semnificativ de jucat în lansarea vehiculelor autonome. Acest lucru va necesita o reglementare armonizată, în special în ceea ce privește siguranța, definirea responsabilității tuturor părților și partajarea datelor.

Având în vedere amploarea transformărilor aduse de utilizarea pe scară largă a datelor, lanțurile valorice sunt susceptibile de a fi perturbate, iar actorii din domeniul digital vor câștiga probabil importanță în sectorul transporturilor. Valoarea creată trebuie să rămână în Europa cât mai mult posibil, pentru a se asigura protecția în materie de securitate cibernetică și pentru ca standardele europene de protecție a datelor să fie respectate.

Toți miniștrii au reafirmat astfel necesitatea de a încuraja apariția marilor grupuri europene pentru a evita dependența de uriașele platforme digitale care ar putea să capteze această valoare în afara Uniunii Europene.

REGLEMENTARE

Ca răspuns la problemele legate de crearea locurilor de muncă atractive în transporturi, în special pentru tineri și femei, trebuie luate măsuri importante la nivel european, incluzând în același timp partenerii sociali.

În ceea ce privește sectorul transportului rutier, îmbunătățirea condițiilor de muncă ale șoferilor presupune aplicarea și controlul eficient al regulilor, precum și simplificarea muncii acestora folosind tehnologia digitală.