In cadrul Conferintei Internationale a Ministrilor Transporturilor care s-a desfasurat in perioada 2-3 martie in capitala Poloniei, a fost semnata Declarația „Lancut 2” intre cele sapte state partenere (Lituania, Polonia, Ungaria, Romania, Ucraina, Turcia, Slovacia), privind intarirea cooperarii in domeniul transportului rutier in zona Carpatilor, pentru realizarea proiectului “Via Carpatia”.

Conform site-ului ministerului transporturilor „Delegatia romana a participat in cursul zilei de 2 martie la o intalnire cu omologii din Ministerul polon al Transporturilor, ocazie cu care au fost punctate aspecte legate de etapele urmatoare ale proiectului Via Carpatia, cat si problematica legata de reglementari legislative proprii de ordin social in transportul de marfuri, ale unor state membre, cu un impact negativ asupra operatorilor economici din Romania, Polonia, Ungaria si nu numai."

In cadrul Conferintei, delegatia romana a prezentat cele trei rute care compun Via Carpatia pe teritoriul tarii noastre, precum si principalele proiecte ale Master Planului General de Transport, document strategic al Romaniei.

Romania se va implica in promovarea si dezvoltarea proiectului Via Carpatia, intrucat importanta coridorului pe plan national este de a asigura pe de-o parte cresterea atractivitatii socio-economice a regiunilor de dezvoltare, iar pe de cealalta parte, in plan multilateral, de asigurare a conectivitatii tarilor europene pe care coridorul le traverseaza. Astfel, aliniamentul de nord de pe teritoriul Romanei care leaga porturile Gdinya și Gdansk (Marea Baltica) de portul Constanta (Marea Neagra), interconecteaza coridoarele europene TEN-T Rin – Dunare si Orient Est-Med.

Potrivit agentiei de presa AFP, preluata de Agerpres, Ministrul polonez al infrastructurii, Andrzej Adamczyk a declarat ca proiectul "Via Carpatia", a primit deja adeziunea a sapte tari - Lituania, Ungaria, Slovacia, Polonia, Romania, Ucraina si Turcia.

Bulgaria, interesata si ea de proiect, se va angaja "cu urmatoarea ocazie", in timp ce Republica Ceha a asistat la intalnirea de la Varsovia "in calitate de observator", a adaugat Andrzej Adamczyk.

Ideea proiectului “Via Carpatia” a fost lansata de catre Polonia in anul 2006. Sub auspiciile si in prezenta regretatului presedinte polonez Lech Kaczynski, ministrii transporturilor din Lituania, Polonia, Slovacia si Ungaria au semnat o prima declaratie comuna intitulata “Declaratia de la Lancut” privind extinderea retelei TEN-T prin crearea unei rute mai scurte de-a lungul axei nord-sud care va conecta cele patru state.

In anul 2010 Romania, Bulgaria si Grecia s-au alaturat proiectului “Via Carpatia” si ministrii transporturilor din cele sapte tari europene au semnat o noua declaratie comuna angajandu-se sa extinda coridorul rutier TEN-T pe traseul Klaipeda – Kaunas –Białystok - Lublin – Rzeszów - Kosice - Miskolc - Debrecen - Oradea - Lugoj – Calafat -  Constanta – Sofia - Svilengrad - Salonic.

In data de 02 octombrie 2012, la sediul Parlamentului European de la Bruxelles, a avut loc o conferinta internationala dedicata coridorului de transport "Via Carpatia”. Scopul conferintei, organizata si moderata de grupul ECR condus de deputatul Tomasz Poreba a fost de a promova la nivelul Uniunii Europene “Via Carpatia” ca fiind cea mai importanta ruta de transport in regiunile estice ale Uniunii Europene.