Producatorul rus de camioane KAMAZ va lansa in a doua parte a anului versiunea imbunatatita a cap tractorului 5490, ce va primi si cuvantul NEO alaturi de indicele clasic. Acest model are motorul si cabina de la o generatie mai veche Mercedes-Benz Actros 1841 LS. Pentru 5490 Neo sunt deja peste 1.000 de comenzi.

KAMAZ - 5490 Neo vine cu o serie de modificari fata de modelul anterior, avand ampatamentul marit cu 200 mm permitand o mai buna distribuire a greutatii intre axe. Suspensia fata va fi armata cu blocuri silentioase fara intretinere fata de bucsele clasice, iar partea superioara a aparatorilor de la roti va devini plata pentru evitarea contactului cu semiremorca.

Versiunea de baza a lui KAMAZ-5490 Neo este echipata cu un rezervor de 695 litri. La cererea clientului volumul de motorina poate creste la 1.095 litri, prin montarea unui rezervor suplimentar de 400 litri  in locul rotii de rezerva.

KAMAZ -5490 Neo continua sa fie motorizat de unitatea Daimler OM457LA de 401 CP sau 428 CP, in combinatie cu o cutie automata germana cu 12 viteze sau una manuala ZF cu 16 trepte.

KAMAZ-5490 a fost fabricat din 2013, find primul produs al firmei KAMAZ in colaborarea cu compania germana Daimler AG.