Scania Romania a selectat si premiat trei soferi care au condus economic pe distante lungi anul trecut. Castigatorii au fost stabiliti prin datele furnizate de sistemul Scania Comunicator C200 ce monitorizeaza parametrii de utilizare al vehiculelor si al stilului de conducere al soferilor.

Scania se perfectioneaza continuu pentru a oferi noi metode de explorare optima a camionului de la aerodinamica, cutie de viteze, sistemul de propulsie, motor, sistemul de pilot automat – Active Prediction etc. si pana la conceptul Ecolution, prin care se urmareste specificarea corecta a vehiculului impreuna cu un set de servicii menite sa se plieze perfect. Premierea soferilor si a companiilor care efectueaza un transport economic este o alta modalitate prin care Scania demonstreaza inca o data cat de mult se concentreaza pe promovarea unui transport sustenabil.

Top Scania Driver Support 2016 pentru transporturi pe distante lungi

Topul Scania Driver Support (SDS) a fost realizat pentru camioanele care efectueaza transport pe distante lungi. Clasamentul pentru anul trecut a fost facut in functie de urmatorii parametrii: distanta parcursa (peste 80,000 km/an), Scania Driver Support (anticipare, mers in panta, franare), mers din inertie, viteza medie, consum optim.

1. In 2016, cele mai bune performante au fost obtinute de Daniel Din, sofer al companiei Wheels Spedition care conduce un Scania R450. Acesta a obtinut pe o distanta de 155. 000 km o medie SDS de 96% si urmatoarele rezultate: 98% pentru anticipare, 92% pentru abordarea dealurilor, 99% pentru folosirea franelor, peste 31.1% mers din inertie o viteza medie de 72 km/h si un consum de 27.3 l /100 km.
2. Urmatorul clasat este Gabriel Pascariu, sofer al companiei Romdyl Spedition. Conducand un camion Scania R410, acesta a obtinut un rulaj de 130.000 km urmatoarele procentaje: 98% pentru anticipare, 92% mers in panta, 98% pentru folosirea franelor, peste 28.9% mers din inertie, o viteza medie de 66 km/h si un consum de 24.9 l /100 km.
3. Locul 3 a fost ocupat de Ion Muraru de la Licurici Impex. Acesta conduce un R410 si a parcurs peste 134 000 km anul trecut, reusind sa realizeze urmatoarele procentaje: 97% pentru anticipare, 91% mers in panta, 97% pentru folosirea franelor, 27,8 % mers din inertie, 68% viteza medie de si un consum de 27 l / 100 km.

Aplicatiile Scania Fleet Management sunt in permanenta dezvoltare, in momentul de fata soferul putand sa isi urmareasca evolutia si scoruruile direct de pe telefon. Prin urmare, anul trecut s-a putut observa un progres substantial de imbunatatire ai parametrilor de conducere economica. Pragurile de diferentiere au devenit foarte mici, cu atat mai mult cu cat si numarul vehiculelor Scania conectate este de 220 000 de camioane global.

Pentru o evaluare cat mai clara si corecta a soferilor, Scania a dezvoltat in noiembrie 2016 un model matematic ce calculeaza datele de condus si in functie de datele de topografie. Astfel, “nu vor mai exista discordante date de cifre la mersul din inertie intre un sofer care traverseaza Ungaria si unul care traverseaza Romania sau la numarul de franari intre un camion care face grupaje si intra in mai multe orase, fata de unul care are curse foarte lungi”, a precizat Rares Motoaca, responsabil Scania Driver Support in cadrul Scania Romania.