Comenzile inregistrate de producatorul suedez de camioane Scania au atins in primul trimestru al acestui an cel mai mare nivel din 2007 incoace, a anuntat compania.

Cererea de autovehicule comerciale din Europa este tot mai mare, in special in zona de Est si Sud, unde dinamica economiei a prins viteza.

Nevoia companiilor de a reinnoi flota de camioane, pretul scazut al petrolului si accesul la finantare ietina sunt tot atatea motive de crestere accelerata a activitatii de comert si a sectorului transporturilor, sustin oficialii Scania.

“Este foarte bine sa vedem ca zona din Sudul Europei isi revine puternic dupa criza, iar consumul privat a prins viteza acum si stimuleaza investiile in flotele de vehicule comerciale”, a afirmat presedintele Scania, Henrik Henriksson.

Cota de piata a Scania a crescut usor pana la nivelul de 17,4% in primul trimestru.

In timpul crizei, compania s-a concentrat pe consolidarea operatiunilor de vanzare si pe intrarea pe noi segmente de piata. In plus, compania s-a concentrat pe prezenta in tari precum Spania, Franta, Portugalia si Italia, adica exact statele care cresc acum puternic, a explicat Henriksson.

O alta tara care creste acum puternic este Polonia. In doar cativa ani, piata de camioane grele a crescut foarte mult, ajungand acum a patra cea mai mare din Uniunea Europeana. Scania a reusit sa beneficieze de pe urma acestei cresteri si are acum o cota de piata in Polonia de 22%, potrivit oficialilor companiei.

“De ani de zile, Polonia a avut de castigat de pe urma unor companii locale de productie si logistica foarte puternice. In plus, s-a investit masiv in infrastructura, ceea ce face din Polonia o piata importanta pentru Scania”, a afirmat Bengt Thorsson, Vicepresedinte Scania pe Europa.

Scania este parte a grupului Volskswagen, are aproape 44.000 de angajati pe plan global si opereaza in aproape 100 de tari. In 2015, vanzarile totale au fost de aproape 10,4 miliarde euro.