Producatorul olandez DAF a prezentat la IAA 2016 sistemul de management al flotei DAF Connect, versiunile noi ale motoarelor PACCAR PX-5 si PX-7, inovatiile din programul DAF Transport Efficiency, principala tema fiind insa eficienta.
Cu ocazia expozitiei de la Hanovra, specialistii olandezi au prezentat sistemul de management al flotei DAF Connect, care le ofera operatorilor informatii in timp real despre performantele vehiculelor si soferilor. Potrivit ultimelor informatii, DAF Connect va fi disponibil din aceasta luna.
Managerii de flote au posibilitatea sa verifice online informatiile despre localizarea vehiculului, consumul de carburant si utilizarea vehiculelor. Totodata, afisajul poate oferi rapoarte extinse despre consum, cu date care compara vehicule si soferi atat in prezent cat si din trecut. De asemenea, sistemul le permite operatorilor sa planifice eficient lucrarile de reparatii si mentenanta.
”Intram intr-o noua era cu DAF Connect, una a sprijinului pentru clienti in incercarea de a obtine cea mai inalta profitabilitate pe kilometru. Avem parteneriate cu furnizori independenti de top in servicii telematice. Acest lucru este benefic pentru operatorii care au camioane DAF in flote mixte, dar si pentru cei cu flote DAF care au investit deja in sisteme de manamenet al flotei”, a declarat directorul de marketing si vanzari al DAF Trucks, Richard Zink.
Informatiile necesare despre localizarea vehiculelor din flota sunt oferite gratie functiei Live Fleet View, cu ajutorul careia sunt planuite optim distantele, rutele si timpii de conducere. Operatorii pot primi alerte si pot actiona in consecinta in legatura cu problemele care apar referitor la viteza, ruta, localizarea sau consumul de carburant.
Pe scurt, DAF Connect optimizeaza disponibilitatea vehiculelor, reduce costurile operationale si imbunatateste eficienta logisticii.
Tot la Hanovra, DAF a introdus cateva inovatii destinate modelelor de distributie DAF LF si CF echipate cu motoare PACCAR PX. Cuplul maxim este obtinut acum mai devreme, iar turatia motoarelor la 85 km/h este redusa cu pana la 300 rpm, reducand consumul cu pana la 4%. Cuplul maxim al motorului PACCAR PX-5 este de 850 Nm, intre 1.200 si 1.500 rpm, iar cel al motorului PACCAR PX-7 este de 1.200 Nm, intre 1.100 si 1.700 rpm.
Una dintre noutatile aduse de DAF la IAA 2016 a fost si conceptul Innovation truck.
Directorul de dezvoltare a produselor, Ron Borsboom, a declarat: ”Dezvoltam continuu oportunitati de a reduce consumul si emisiile. Innovation truck ilustreaza viitoarea generatii de tehnologii, precum hibridizarea si electrificarea. Alte tehnologii care se dezvolta sunt recuperarea caldurii emise si un condus predictiv demonstrat cu succes in acest an in timpul European Truck Platooning Challenge”.