Politia in Europa de Vest are un anumit tipar cand efectueaza controale de rutina in randul soferilor de camioane. O diferenta majora fata de politistii romani o face atitudinea si respectul oferit de ofiter fata de participantii la trafic. La fel si grija pentru siguranta, mereu prezenta, indiferent de locatie sau conjunctura.
Astfel, avem cateva sfaturi pentru soferii romani care tranziteaza Europa:
- odata opriti, oferiti aceeasi siguranta si respect ofiterului. E bine sa cunoasteti o limba straina si sa incercati sa o folositi la comunicare. Mereu sa fiti respectuosi si cu bun simt. O astfel de atitudine te poate scapa de amenzi, in cazul unor mici abateri,
- incercati ca macar documentele personale sa le aveti la indemana, fara sa fiti nevoiti sa va ridicati din scaun. La fel, pe cat posibil, actele marfurilor transportate. Lasati portiera deschisa ca ofiterul sa poata observa mereu miscarile dumneavoastra, altfel creste stresul acestuia si e posibil sa nu mai treaca asa usor peste micile abateri,
- tinuta conteaza: un sofer ingrijit, cu haine curate prezinta o mai mare incredere si apreciere,
- la fel de importanta este incaltamintea, pentru ca sunt ofiteri si tari care nu vad prea bine sofatul in sosete, chiar daca scuza conducatorilor este ca isi pastreaza cabina curata. Pentru ofiteri e mult mai importanta siguranta in trafic. Si nu agreeaza o posibila franare mai slaba, doar ca te-ai lovit la degetele de la picioare sau papucii s-au incurcat in pedale.
- la fel de important este felul cum se prezinta cabina. Daca te-a oprit dupa o pauza de 45 de ore si vede cutii de bere, ambalaje pe jos, resturi, ofiterul poate sa considere ca discuta cu un om neingrijit, delasator si poate aplica o amenda mai mare doar din aceste motive.
Sa nu uitam ca noi venim din est si nu intotdeauna experientele lor sunt pozitive cu soferii din aceasta zona. Asa ca e bine sa-i surprindeti in bine, decat in rau.
- in cazul in care va descurcati cu limbajul si puteti explica o problema, e bine sa o spuneti inainte sa o detecteze singur. De ce? Pentru ca prin atitudinea asta, o scuza a dumneavoastra cantareste mai mult si puteti pleca doar cu un avertisment pentru problema avuta.
- daca sunteti trasi pe dreapta si va spune ca veti primi o amenda, incercati pe cat posibil sa nu va enervati, mereu acceptati ca ati gresit, ba chiar e bine sa va cereti si scuze. Aceasta metoda poate sa-l imbuneze pe politist si chiar daca el va scrie procesul verbal in acest timp, va poate da o amenda mai mica decat era el hotarat sa va dea la inceput.
- nu uitati sa salutati la inceput si la final, dar si sa multumiti, chiar daca primiti o amenda. NU inseamna ca va mai ajuta cu ceva in acel moment, dar va poate ajuta pe viitor. Ganditi-va daca toti soferii romani ar fi facut asa inainte sa fiti dumnevoastra oprit?! Nu cumva v-ar fi ajutat? Ori, cine stie, poate va mai opreste cu alta ocazie. Eu am patit-o, doar ca a doua oara a fost doar o mica verificare de acte, ca motiv oficial. Neoficial, s-a asigurat ca am aceeasi atitudine si m-a felicitat si mi-a multumit. Nu-i rau, nu?
Foto: Pixabay