Eurodeputata olandeza, Vera Tax, a solicitat Comisiei Europene sa impuna obligativitatea dotarii cu sisteme de climatizare a cabinelor soferilor in care acestia dorm, o propunere pe care o considera vitala pentru sanatatea conducatorilor auto, dar si pentru siguranta rutiera.

Propunerea europarlamentarului, care are in vedere vehiculele grele inregistrate in UE, se bazeaza pe un studiu realizat de Federatia Nationala a Sindicatelor Crestine (CNV) din Olanda. Conform documentului, numarul accidentelor care implica un camion creste cu 11% atunci cand temperatura din cabina depaseste noaptea 22° C. Peste 32° C, proportia creste la 22%.

„Toate camioanele in care soferii isi petrec noaptea trebuie dotate standard cu sisteme de racire a cabinei”, a precizat eurodeputata, amintind ca Italia si Spania au introdus aceasta obligativitate pentru transportatori. "Soferii trebuie lasati sa doarma, in noptile de vara, in cabina, fara ca motorul sa functioneze. Racirea cabinei cu motorul pornit costa, in medie, 20 de litri de motorina, conform calculelor sindicatului CNV. Este si scump, si nociv pentru mediu", a mai aratat Vera Tax.

Potrivit CNV, costa instalarii aerului conditionat este de aproximativ 3.000 de euro, iar cele mai ieftine aparate au un pret de 1.700 euro.

Primele incercari ale europarlamentarului de a determina autoritatile europene sa analizeze problema au fost intampinate cu refuz. Directorul adjunct al Transporturilor din cadrul Comisiei Europene, Matthew Baldwin, s-a arata insa mai deschis: „Ideea este interesanta, a declarat acesta la solicitarea presei germane. Vom studia dosarul, chiar daca face parte din problemele de sanatate si siguranta care sunt in responsabilitatea angajatorilor. Daca un angajator considera ca este prea cald noaptea pentru ca soferul sa doarma in cabina, ar trebui sa echipeze camionul", a transmis Matthew Baldwin.