Producatorul polonez Solaris va celebra 20 de ani de existenta intr-un mod cat se poate de util si placut: prin doua lansari cu ocazia IAA 2016, care se va desfasura intre 21 si 29 septembrie. La evenimentul de la Hanovra va avea loc lansarea oficiala a noii generatii de autobuze hibrid Solaris (Urbino 12 Hybrid) si a modelului alimentat cu gaz natural comprimat Urbino 12 CNG.

Autobuze din noua generatie pot fi vazute circuland pe soselele din Europa inca de la mijlocul anului trecut. Numarul de clienti dornici de noile modele Urbino s-au inmultit incetul cu incetul, astfel ca peste 600 de vehicule de ultima generatie pot fi vazute in mai multe orase europene.

Inainte de a prezenta in premiera mondiala modelele Urbino 12 Hybrid si Urbino 12 CNG, producatorul a creat intai autobuze Urbino diesel conventionale si mai apoi modele electrice si cu intrare joasa, pe care le-a prezentat la Busworld Kortrijk (Belgia).

Tehnologia noului sistem de propulsie hibrid intitulat HybriDrive, cu care va fi echipat modelul Solaris Urbino 12 Hybrid, se bazeaza pe un motor electric alimentat de un sistem de stocare a energiei. Acesta din urma este incarcat cu ajutorul unui generator care consuma o cantitate mica de motorina si care foloseste un motor diesel Cummins de 210 CP.

Solaris Urbino 12 Hybrid dispune de un sistem de propulsie ecologic, partial electric, care permite o reducere semnificativa a consumului de carburant si, totodata, a emisiilor poluante.

Doua sisteme optionale sunt Stop-and-Go (permite oprirea motorului diesel in statii si plecarea din aceastea in modul cu zero emisii) si Arrive-and-Go (dispune in plus de oprirea motorului diesel la apropierea de semafoare). Testele au demonstrat ca acestea ajuta autobuzul sa economiseasca pana la 20% din carburantul necesar unor vehicule similare, dar cu sistem de propulsie conventional.

Cel de-al doilea model care va fi lansat la Hanovra, Urbino 12 CNG, dispune de imbunatatirile noii generatii de autobuze Solaris: sasiul usor si sistemul de propulsie de ultima generatie, cresterea spatiului si confortului pentru pasageri, precum si imbunatatirea conditiilor pentru sofer.

Acest model dispune de un motor Cummins ISLG de 320 CP, Euro 6, dar si de o cutie de viteze VOITH Diwa6. Rezervoarele CNG permit o autonomie sporita, deoarece se pot alimenta cu 1.875 de litri de gaz, ele fiind contruite din materiale compozite.

De asemenea, producatorul polonez va prezenta la finele acestui an, mai exact incepand din luna octombrie, doua noi versiuni de autobuze Solaris cu podea joasa: MIDI Urbino 10.5 - echipat cu motor Cummins ISB6.7 E6 de 209 CP si noul Trolino 12.