Deși în Spania depășirea termenelor de plată ale facturilor de transport este pedepsită prin lege cu amenzi de până la 30.000 de euro, în continuare acestea nu sunt respectate de 62% dintre clienți, iar 21% încă plătesc după mai mult de jumătate de an de la facturare.

Pentru a încerca să reducă acest procent, Fenadismer ține o evidență lunară a fenomenului, iar inspectorii de control au inclus și aceste verificări în programul lor. Astfel, la fiecare control, companiile, fie transportatori sau clienți, vor trebui să prezinte și dovada primirii/plății facturilor pentru transporturile efectuate sau contractate.

Potrivit datelor corespunzătoare lunii martie ale Observatorului Permanent al delincvențelor și plăților în sectorul transportului rutier din Spania, întocmit lunar de Fenadismer, termenele de plată ale facturilor de transport s-au redus față de luna precedentă. Cu toate acestea, în continuare 62% dintre clienți nu le respectă, iar 21% plătesc după mai mult de 6 luni de la facturare.

În octombrie anul trecut, a fost aprobată sancționarea prin lege a întârzierii plăților în sectorul transportului rutier cu amenzi de până la 6.000 de euro, care pot ajunge la 30.000 de euro pentru cele mai lungi perioade de neplată. De atunci, s-a remarcat o evoluție pozitivă a termenelor maxime de plată, dar încă există un procent semnificativ de clienți care nu respectă regulile.

Din acest motiv, pentru a verifica gradul de conformitate cu legislația spaniolă pentru combaterea întârzierii plăților, Fenadismer continuă să pregătească Observatorul Permanent lunar privind întârzierea plăților în sectorul transportului rutier. Legislația de aici stabilește că termenul maxim de plata este de 30 de zile de la data prestarii serviciului, care poate fi prelungit la cel mult 60 de zile, dacă părțile stabilesc acest lucru în scris.

În luna martie s-a confirmat o nouă reducere a termenelor de plată către transportatori, ajungând la o medie de 77 de zile, deși există încă un procent semnificativ de nerespectare a regulii, mai exact 62%, dintre care 38% au plătit după 90 de zile și 21% au depășit 120 de zile, adică 6 luni. Cât privește mijloacele de plată utilizate pentru plata serviciilor de transport, cele mai frecvente au continuat să fie transferul bancar (65%), urmat de confirmarea (28%), biletul la ordin (6%) și cecul (< 1%).

Serviciul de Inspecție al Ministerului Transporturilor a confirmat că în acțiunile lor vor include un control special al plății facturilor de transport atât de la firmele de încărcare, cât și de la operatorii intermediari, ceea ce va face posibilă eradicarea posibilelor situații de abuz și de nerespectare gravă care continuă să apară.

De aceea, la fiecare control, toate companiile vor fi obligate să furnizeze „Dovada încasării/plății” pentru fiecare dintre facturile aferente serviciilor de transport efectuate sau contractate în perioada cerută.