Ministerul Spaniol al Transporturilor a lansat prima fază a unui program de eco-subvenționare, pentru a sprijini transportul maritim intermodal.

Programul își propune să încurajeze transportatorii, expeditorii și operatorii de logistică să încarce camioanele pe nave, pentru a consolida și crește ponderea transportului maritim de mărfuri și pentru a sprijini transportul intermodal. 

În determinarea subvențiilor sunt în luate în calcul și costurile externe de transport, cum ar fi emisiile de gaze cu efect de seră, poluarea, aglomerația, accidentele și zgomotul. 

Valoarea subvenției pentru fiecare serviciu maritim va fi calculată pe baza performanței navelor, în funcție de tonaj, gradul mediu de ocupare, tipul de combustibil, sistemul de reducere a emisiilor, viteza, emisiile portuare și distanța pe mare.

În general, granturile sunt acordate pentru a încuraja transportatorii de mărfuri să aleagă o rută maritimă în locul uneia rutiere între destinațiile din Uniunea Europeană. 

Astfel, transportatorii sau companiile care desfășoară activități independente și plătesc transportul de marfă pot aplica pentru subvenții, cu condiția ca remorca, semiremorca sau camionul să fie transportate pe mare. Aceasta înseamnă că dacă o companie decide să folosească transportul maritim pentru a trimite o semiremorcă/remorcă din Valencia (Spania) la Civitavecchia (Italia) va avea dreptul la o subvenție proporțională cu costurile externe din Spania. Astfel, dacă va renunța la circulația pe șoselele care leagă ambele porturi (aproximativ 1.710 km), transportatorul va primi o subvenție pentru un tronson de 520 de kilometri, până la granița cu Franța.

 

 

Sursa foto: Stena Line