Spania va utiliza 1,5 miliarde de euro din fondurile pe care le va primi prin Mecanismul de redresare si rezilienta pentru a dezvolta transportul combinat rutier-feroviar, dar si pentru a construi parcari sigure pentru camioane.

Potrivit Ministerului spaniol de profil, pentru transportul combinat rutier-feroviar va fi aplicat programul ”Freight 30”, care isi propune sa creasca cota de piata a cailor ferate in transportul de marfuri de la 4% in prezent la 10% pana in 2030, in termeni de tone-kilometri.

Astfel, o treime din suma va fi investita in infrastructura intermodala: 222 milioane pentru patru noi terminale din Vicalvaro, La Llagosta, Fuente de San Luis si Jundiz; 403 milioane pentru modernizarea cailor ferate din porturi; 43 de milioane pentru accesul rutier. 

Alte 500 de milioane euro vor fi destinate sustenabilitatii si digitalizarii. Dintre aceste 365 de milioane euro vor fi alocate cailor ferate pentru instalarea sistemului ERTMS (European Railway Traffic Management System), pentru achizitionarea materialului rulant cu tensiune dubla si gabarit variabil, pentru crearea de de terminale rutier-feroviare si pentru sustinerea achizitiilor de vehiculele mai putin poluante.

O parte din fonduri vor fi destinate construirii de locurilor de parcare sigure pentru camioane, precum si pentru instalarea statiilor de alimentare cu combustibili alternativi si energie electrica.