Joi, 16 februarie 2017, Ministrul de Interne spaniol, Juan Ignacio Zoido, a prezidat o reuniune a Comitetului pentru siguranta rutiera care a avut ca obiect optimizarea supravegherii si controlului pe care agentii ATGC (Traffic Civil Guard) ar trebui sa le dezvolte pe tot parcursul anului 2017, precum si aprobarea si punerea in aplicare a unui plan de exploatare a drumurilor.
Conform dgs.es, a fost aprobat un plan de masuri de reducere a accidentelor rutiere prin intensificarea supravegherii si controlului conducatorilor auto in zonele cu rate ridicate de accidente cat si Planul operational de planificare a controlul efectuat de catre agentii ATGC, pentru depistarea comportamentelor cu risc mare si cu un impact direct asupra accidentelor, cum ar fi alcoolul si drogurile sau excesul de viteza.
Comitetului pentru siguranta rutiera a aprobat Instrucțiunea pentru punerea in aplicare a masurilor privind serviciile de urgenta, monitorizarea, reglementarea si controlul traficului. Monitorizarea va fi intensificata in orele si zilele in care sau petrecut cele mai multe accidente consolidand astfel caracterul preventiv al actiunilor.
Se vor efectua controalele pentru depistarea infractiunilor legate de droguri, alcool, viteza, centura, starea vehiculului.
DGT a indicat faptul ca pentru alcool si droguri vor fi programate controale lunare, pe drumurile si zonele de risc deosebit, acoperind toate perioadele de timp atat in timpul saptamanii si de sarbatori, efectuandu-se soferilor preventiv testul breathalyzer (test pentru consum de alcool si medicamente).
De asemenea, alte actiuni prioritare de supraveghere vor avea ca scop modul de utilizare a sistemelor centurilor de siguranta pentru copii si respectarea acestei dispoziții precum si modul de fixare al scaunelor speciale pentru copii in functie de dimensiune si greutate.
Cu privire la starea vehiculelor, se are in vedere verificarea inspectiei tehnice periodice si starea generala a acestora, in special anvelopele, luminile si sistemele de semnalizare.
DGT va face evaluari si analize propunand sugestii de imbunatatire a starii drumurilor si a semnalizarii existente la nivelul acestora.
In cadrul acestui plan de masuri sunt de asemenea stabilite actiuni prioritare pentru anumite grupuri din trafic. Este vorba de motociclisti, biciclisti si pietoni.
Iata ca tarile europene, constiente ca trebuie gasite noi forme de stopare a accidentelor rutiere, a cresterii gradului de siguranta in trafic cauta solutii si actioneaza concret in acest sens.
In Romania in legatura cu siguranta rutiera inca mai mult se vorbeste decat se actioneaza. Exista controale tematice ale Politiei Rutiere, rezultatul acestora este insa unul doar constatativ se sanctioneaza contravențional ceea ce s-a gresit, mai putin se actioneaza preventiv. Un exemplu: zilele trecute la intrarea in Bucuresti in zona de nord un echipaj al Politiei Rutiere a sanctionat conducatorii auto care nu au redus viteza la intrarea in oras. Poate decat sanctionarea era mai eficient ca masina politiei sa afiseze un mesaj care sa atraga atentia tuturor conducatorilor auto ca au intrat in oras si trebuie sa reduca viteza.