Creșterea prețurilor la carburanți, noile reguli ale Pachetului Mobilitate I, majorarea prețurilor camioanelor și deficitul de șoferi au creat o ”furtună perfectă” în transportul rutier de marfă, care va determina majorarea tarifelor în Europa.

Potrivit directorului de marketing al Girteka Logistics, Simonas Bartkus, citat de Bloomberg, până la jumătatea anului 2022, majorarea tarifelor ar putea ajunge la 35%, ținând cont și de creșterea cererii de transport.

Simonas Bartkus a mai anunțat că până la sfârșitul anului 2022, compania dorește să mărească flota de camioane de la 9.000 unități în prezent, la 10.500 de unități.

Toate vehiculele din flota actuală au motoare diesel Euro 6, iar transportul pentru primul sau ultimul kilometru poate fi realizat și cu vehicule alimentate cu ulei vegetal hidrotratat, reducând și mai mult emisiile de CO₂. Potrivit companiei, acest combustibil poate diminua cu până la 90% impactul asupra mediului în comparație cu utilizarea motorinei obișnuite.