Primul trimestru al anului 2021 ofera industriei transporturilor motive de optimism. Potrivit barometrului de transport Timocom, numarul ofertelor de marfuri introduse in primele trei luni a fost mai mare cu 10 milioane (58%) fata de nivelul din perioada similara a anului trecut.

Conform statisticilor Timcom, care analizeaza ofertele de marfuri din 44 de state europene, 2021 a debutat cu o scadere sezoniera in luna ianuarie comparativ cu decembrie 2020, numarul ofertelor diminuandu-se cu 16%. Fata de luna similara a anului trecut, a fost intregistrata insa o crestere de 1 milion de oferte (13%).

Acest avans anual s-a intensificat, ulterior, in luna februarie, cand au fost introduse peste trei milioane de oferte de marfuri comparativ cu februarie 2020, in crestere cu 80% fata de februarie 2020. La finalul lunii martie, avansul anual urcase la 91%.

Cu toate acestea, comparatia cu situatia de anul trecut, in special pentru luna martie, nu este suficient de relevanta, data fiind oprirea extinsa a unitatilor de productie care a dus la prabusirea volumelor de livrare. Insa si raportarea la nivelurile din 2019 arata ca transportul de marfa isi revine, ofertele de marfuri introduse in primul trimestru din 2021 fiind mai mari cu 35% comparativ cu nivelul din perioada similara de acum doi ani.

Pentru Germania, datele Timocom arata ca, in comparatie cu valorile din 2020, ofertele de marfuri introduse in ianuarie au crescut cu 5%, in februarie, cu 104%, iar in martie cu 114%. 

O imagine similara s-a concretizat si pentru transportul rutier de marfuri din Polonia. In comparatie cu valorile din 2020, ofertele de marfuri introduse pe piata interna poloneza au inregistrat, in 2021, o crestere rapida in fiecare dintre cele trei luni: ianuarie - 50%, februarie - 80 si martie - 146 %. 

Franta a prezentat, de asemenea, in primul trimestru, o tendinta ascendenta vizibila in traficul intern de marfuri. 2021 a inceput pe piata interna franceza, cu o scadere a ofertelor de marfuri de 11% comparativ cu anul precedent. In februarie situatia s-a imbunatatit vizibil, cu o crestere de 35% comparativ cu anul precedent. Primul trimestru s-a incheiat cu un avans cu 94% al ofertelor introduse in martie.

Scaderea accentuata a capacitatilor de transport disponibile in primul trimestru al anului 2021 este semnificativa. in unele cazuri, s-au inregistrat scaderi de la 3% la 25%, aceasta tendinta negativa fiind determinata din cererea mare de transport. Timocom anticipeaza ca situatia sa va inrautati si mai mult, ca urmare a blocarii Canalului Suez. Cu exceptia cazului in care se va impune o carantina extinsa, cererea in transportul rutier de marfuri va continua sa creasca si capacitatea de transport va fi, in consecinta, si mai putin disponibila.