In prima jumatate a anului 2021, pe soselele germane pentru care trebuie platite taxe de drum au circulat semnificativ mai multe camioane din Polonia, Romania, Lituania si Cehia, comparativ cu ​​aceeasi perioada a anului precedent, potrivit statisticilor semestriale ale Oficiului Federal pentru Transportul Marfurilor (BAG).

Astfel, kilometrajul autovehiculelor poloneze care au platit taxe de drum a crescut cu 14% comparativ cu aceeasi perioada a anului precedent, al celor romanesti si lituaniene cu 12,4%, iar al celor cehe, cu 9,5%.

În general, distanța parcursa de camioanele cu o greutate bruta a vehiculului de peste 7,5 tone a fost de 20,8 miliarde de kilometri, cu 6,5% mai mult decat în ​​aceeasi perioada a anului precedent. Aceasta este cea mai mare valoare inregistrata din 2005, ceea ce inseamna ca a depasit si nivelul anterior pandemiei. 

Kilometrajul camioanelor germane a crescut cu un procentaj relativ mic, de 2,7%. Ponderea acestora in totalul vehiculelor grele a scazut de la 59,8% în prima jumatate a anului 2020, la 57,7% in prezent. Camioanele poloneze reprezinta acum 17,2% din total, în timp ce ponderea vehiculelor romanesti, lituaniene si cehe variaza de la 3% la 3,4%.