Vietnamul, un centru important de producție din Asia de Sud-Est și care joacă un rol economic global din ce în ce mai mare, nu are încă o rețea feroviară bine conectată la sistemele internaționale. În acest context, Bolloré Logistics propune o nouă soluție de transport intermodal.

Rolul Vietnamului în economia globală a crescut în ultimul timp, datorită celor aproape 100 de milioane de locuitori, a volumelor sale de comerț exterior în creștere și a urcării recente cu trei locuri, până pe locul 8, în ”Clasamentul piețelor emergente” realizat de Agility. Potrivit analizei, la nivel regional, Vietnamul ocupă locul 5 la categoria „Oportunități logistice internaționale”. Cu toate acestea, sistemul de cale ferată, cu o rețea care datează în mare parte din perioada colonială franceză, a fost modernizat într-un ritm destul de lent. Singura conexiune internațională a țării trece granița cu China, în nordul îndepărtat.

În acest context, rețeaua rutieră compensează lipsa celei feroviare. Astfel, Bolloré Logistics Vietnam a lansat o soluție de transport prin care mărfurile ajung până în Europa.

Astfel, din capitala Hanoi, în nord, și din metropola economică și comercială Ho Chi Minh City, în sud, încărcăturile ajung mai întâi la Bangkok, printr-o soluție de transport transfrontalier prin țările vecine din vest, Laos și Cambodgia. Din capitala Thailandei, conexiunile aeriene preiau transportul către destinațiile europene. 

Timpul de transport rutier de marfă pe ruta Hanoi–Lao Bao/Dansavan–Savannakhet/Mukdahan–Bangkok este de patru zile, iar pe ruta Ho Chi Minh City–Bình Hiep/Prey vor–Poipet/Aranyaprathet–Bangkok, de trei zile. 

În ambele variante, transferurile în Bangkok necesită o zi suplimentară.

„Pe măsură ce cererea de exporturi din Hanoi către Europa continuă să crească, am decis să lansăm acest serviciu ca soluție de rezervă pentru clienții noștri, atunci când capacitățile convenționale sunt complet rezervate. În timp ce timpii de tranzit sunt puțin mai lungi, clienții beneficiază de costuri mai mici, deoarece tarifele de transport aerian din această ofertă sunt cu 20 - 30% mai mici decât de obicei”, a explicat Anne Ferteux, director general pentru vânzări și dezvoltare Bolloré Logistics Vietnam.