Deși activitatea și-a revenit în trimestrul IV din 2021, companiile de transport consideră că afacerile lor rămân fragile într-un context marcat de inflație, în special ca urmare a creșterii prețurilor la energie și materii prime, notează Federația Națională a Transportatorilor Rutieri (FNTR) în ultimul său barometru, care măsoară satisfacția liderilor de afaceri.

Percepția transportatorilor asupra activității lor s-a îmbunătățit, însă, comparativ cu trimestrul III din 2021. Indicatorul ce măsoară ocuparea forței de muncă este, de asemenea, în creștere și depășește nivelul său pe termen lung, dar dificultățile în recrutare persistă și riscă să continue și în 2022, afectând activitatea din sector. Pentru începutul acestu an, liderii din domeniu estimează că nivelurile de activitate și de ocupare a forței de muncă vor rămâne stabile în ansamblu, chiar dacă situația rămâne foarte incertă și s-ar putea deteriora rapid.

Dar, deși activitatea își revine, companiile se confruntă cu două dificultăți majore care le afectează profitabilitatea, marjele ajungând deja la niveluri foarte scăzute (în anii profitabili, în medie, marja netă a fost de 1,5%). Astfel, potrivit transportatorilor francezi, profitabilitatea este erodată, pe de o parte, de contextul inflaționist, în special de creșterea exponențială a prețurilor materiilor prime, iar pe de altă parte, de prelungirea considerabilă a timpilor de livrare a camioanelor noi, care au urcat, în medie, de la 4 luni la 1 an, și a pieselor de schimb.

Potrivit FNTR, un alt motiv de îngrijorare pentru sectorul transporturilor este nivelul investițiilor care, în pofida unei creșteri ușoare, rămâne cu mult sub media sa pe termen lung.