Autoritatea Sistemului Portuar La Spezia încearcă să rezolve problema aglomerației de camioane de la principala poartă de acces către terminalele maritime prin limitarea la 300 de unități a numărului de containere goale care pot intra în fiecare terminal. Transportatorii italieni, care apreciează soluția, spun însă că Guvernul de la Roma ar trebui să adopte la nivel național astfel de reguli privind intrarea camioanelor în porturi, deoarece situația „este scăpată de sub control”.

Potrivit noilor reguli de acces în portul La Spezia de la Marea Ligurică, containerele care depășesc numărul maxim admis sunt direcționate către portul Santo Stefano Magra, de unde ajung în docurile din La Spezia prin intermediul navetelor feroviare.

Decizia a fost adoptată în contextul în care, spune Autoritatea portuară, traficul de containere goale ajunge în unele zile și la 30% din total.

Regula se va aplica timp de trei luni cu titlu experimental. Cei care nu o respectă trebuie să plătească o amendă de 15 euro pentru fiecare container gol care depășește volumul admis de 300 de unități/zi. 

Plecând de la noile reglementări din La Spezia, transportatorii rutieri italieni au solicitat Ministerului Mobilității și Infrastructurii să emită reguli la nivel național pentru accesul camioanelor în porturi, deoarece situația „este scăpată de sub control”. Aceștia consideră că „problema nu poate fi lăsată doar la nivelul individual al autorităților portuare, ci trebuie reglementată la nivel național, prin introducerea unor practici comune privind controlul containerelor goale și procedurile de staționare a camioanelor și a altor elemente operaționale”.

Portul La Spezia este unul dintre cele mai mari porturi comerciale din Marea Ligurica, fiind situat în partea de nord a Golfului cu acelasi nume. Conform datelor oficiale, portul este al doilea, dupa Genova, din punctul de vedere al volumelor de containere tranzitate.