În cel mai pesimist scenariu, transportul feroviar de marfă dintre Letonia și Rusia ar putea scădea cu 85%, impactul clar al sancțiunilor urmând să fie evaluat în decurs de o lună, a explicat ministrul leton al Transporturilor, Talis Linkaits, la postul național de radio.

În prezent, impactul sancțiunilor împotriva Rusiei asupra transportul de marfă pe căile ferate letone nu este încă vizibil, mai ales că în luna februarie s-a înregistrat chiar o ușoară creștere a volumelor.

„Există o anumită inerție în transporturi, mărfurile fiind încă expediate de către furnizori. Expeditorii încearcă să aducă aceste încărcături din Rusia și Belarus și să le livreze clienților finali cât mai curând posibil”, a explicat Talis Linkaits.

Ministrul leton a estimat că impactul sancțiunilor asupra căilor ferate se va vedea peste aproximativ o lună, în special în ceea ce privește transportul de cărbune, mărfuri generale și de import. ”În cel mai rău caz, ar trebui luată în considerare o „cortină de fier” la granița dintre Letonia și Rusia, ceea ce ar putea însemna o reducere a transportului feroviar cu 82-85%”, a adăugat Linkaits.

Potrivit acestuia, reducerea volumelor de marfă pe calea ferată va afecta și activitatea porturilor. Scăderea este estimată a fi de două treimi pentru operațiunile din Ventspils, de 45% în Riga și de 12% în Liepajas.