Kilometrajul mediu anual parcurs de un vehicul pe distanțe lungi a scăzut ușor (-1,1%), anul trecut, la 112.300 km, față de 113.510 km în 2019, arată datele publicate de Comitetul Național Rutier (CNR) din Franța în Studiul privind transportul rutier pe distanțe lungi în 2021. „După anularea sondajului 2020 din cauza crizei Covid, rezultatele sondajului pentru 2021 prezintă un interes deosebit pentru că oferă o primă vedere asupra situației companiilor, după izolarea generală din 2020”, notează CNR în preambulul documentului.

Totodată, potrivit sursei citate, și numărul de zile de funcționare a unui vehicul pe an a scăzut anul trecut (-1%), de la 227,1 zile în 2019 la 224,9 zile în 2021. 

O altă reducere a fost înregistrată și în cazul timpilor de așteptare (-1,6%). „Majoritatea timpilor de așteptare, 88,5% pentru descărcare și 88,1% pentru încărcare, sunt concentrați în intervalul 1 - 2,5 ore”, subliniază studiul.

Pe de altă parte, numărul anual de zile active ale unui șofer alocat pe distanțe lungi a crescut la 218,1 zile în 2021, față de 217 zile în 2019. Timpul serviciului lunar a urmat aceeași tendință, cu 208,6 ore anul trecut, în creștere cu 1% comparativ cu 2019.

Potrivit studiului CNR, costul cu forța de muncă reprezintă 34,6% din costul total al unui vehicul. În perioada 2019 - 2021, remunerația medie brută a unui șofer a urcat cu 2,7%, iar indemnizațiile sale de deplasare au sporit cu 4,4%.

O altă creștere semnificativă în perioada de referință este cea a prețurilor materialelor: aditivul Adblue s-a scumpit cu 61,8%, anvelopele, cu 7,4%, iar combustibilului, cu 5%.