Potrivit statisticilor prezentate de Ministerul Transporturilor din Spania, in primul trimestru al lui 2021 s-a observat o noua crestere a costurilor, in principal din cauza scumpirii motorinei, a unei scaderi suplimentare a preturilor si a unei redresari a activitatii in tone transportate.

Observatorul de costuri si preturi in transportul rutier de marfuri a evidentiat ca, in ceea ce priveste costurile de exploatare, in primul trimestru al anului s-a inregistrat o noua crestere, asa cum s-a produs si in trimestrul anterior, in principal din cauza majorarii pretului motorinei, cu 7,7%. Astfel, costul unitar pe kilometru parcurs pentru un vehicul de marfa generala este stabilit la 1,09 €/km, producand o crestere medie a costului de 2,4%, cu +2,6% in cazul vehiculului frigorific si cu +0,9% in cazul autoutilitarei. In trimestrul mentionat, combustibilul a castigat mai multa greutate in costul/km (28,1% din costurile totale), depasit de salarii si indemnizatii (34,8%). De fapt, motorina a fost cauza a 94% din cresterea costurilor de exploatare pentru transportul de marfa in trimestrul I.

In ceea ce priveste preturile primite de companiile de transport, in primul trimestru al anului 2021 s-a inregistrat o noua scadere, desi usoara, de 0,3%, dar exista o crestere de 2,9% fata de trimestrul anterior pentru transportul pe distante scurte si de 0,7 % pentru distante mai mari de 300 km.

In ceea ce priveste activitatea desfasurata, s-a constatat o recuperare in activitatea companiilor de transport in primul trimestru al anului, in raport cu aceeasi perioada a lui 2020, dar trebuie luat in considerare faptul ca sectorul a suferit o scadere semnificativa a activitatii in luna martie a anului trecut, din cauza pandemiei. Astfel, in primul trimestru, in ratele interanuale a existat o crestere a activitatii in tone transportate, de 4,4%, fiind semnificativa cea din transportul international (6,2%), urmata de transportul national pe distante lungi (4,3%).