Alianta Pro Schiene si Asociatia Federala de Transport, Logistica si Gestionarea Deseurilor (BGL) intentioneaza sa consolideze, in comun, transportul combinat feroviar - rutier, lansand proiectul „Truck2train”.  

Initiativa este finantata de Ministerul Federal al Transporturilor si Infrastructurii Digitale (BMVI) cu aproximativ 200.000 de euro, fiind destinata facilitarii accesului pe calea ferata a companiilor de transport rutiere, in special a celor mici si mijlocii. 

Alianta Pro Schiene reuneste 23 de asociatii non-profit si peste 160 de companii din intreaga industrie germana de cale ferata.

„Avand in vedere cererea in continua crestere pentru capacitatile de transport si cerintele simultane pentru atingerea obiectivelor de protectie a climei, transportul combinat ofera oportunitati enorme”, explica purtatorul de cuvant al BGL, profesorul Dirk Engelhardt. 

”In acest moment, companiile mari sunt cele care profita de un lant de transport care se bazeaza atat pe cai ferate, cat si pe camioane. Vrem sa identificam obstacolele pentru companiile de transport mici si mijlocii si sa le eliminam. Suntem multumiti ca BMVI sprijina proiectul nostru cu finantare", a afirmat. la randul sau, Dirk Flege, Managing Director al Pro-Rail.

Pentru ca firmele de transport mici si mijlocii sa poata accesa servicii de transport combinat pe calea ferata au nevoie de informatii, dar si de sprijin pentru a face fata provocarilor logistice. Ca atare, Alianta Pro Schiene si BGL vor dezvolta o serie de portaluri digitale pentru accesarea transportului combinat rutier-feroviar si, totodata, vor elabora ghiduri pentru a facilita planificarea si pentru a transfera cat mai mult trafic rutier pe calea ferata.

In ultimii zece ani, performanta in transportul combinat a crescut, in Germania, cu peste 40%. Guvernul interntioneaza, ca pana in 2030, ponderea transportului feroviar de marfa sa creasca de la 19% la cel putin 25%.