La apelul făcut de UE de a scoate cerealele din Ucraina cu ajutorul camioanelor au răspuns deja numeroși transportatori, astfel că în prezent, pe drumurile din această țară există o amplă acțiune de transport. Însă, în ciuda situației din această țară, camioanele sunt monitorizate atent cu sisteme moderne de cântărire a vehiculelor din mers. Chiar a doua zi de la punerea în funcțiune a acestor sisteme au fost detectate depășiri chiar și de 28 de tone la transporturile de cereale.

Ukrtransbezpieka, organismul de control din Ucraina, a repus în funcțiune sistemul de control avansat, care a rămas inactiv în primele luni de război. Porțile numite WIM-Complex au fost lansate pe 16 mai, pe principalele drumuri ucrainene, cu excepția zonelor acoperite de lupte. Acestea sunt sisteme automate de măsurare care pot determina greutatea unui vehicul în mers și o pot raporta imediat autorităților. Sistemele sunt testate până la data de 22 mai, după care va începe și aplicarea de sancțiuni.

Eficiența WIM-Complexes a fost demonstrată încă din primele două zile de funcționare. Pe 16 mai, a fost fotografiat un camion cu șase axe cu autotractor MAN TGX, încărcat cu cereale. Vehiculul cântărea 62,4 tone, cu o suprasarcină de peste 22 de tone. Apoi, pe 17 mai, acest rezultat a fost învins de o combinație cu șase osii cu o basculantă de cereale trasă de Scania P400. Aici, greutatea a arătat 68,5 tone, ceea ce înseamnă o depășire de 28 de tone. 

Dacă nu ar fi fost perioada de probă, ambii transportatori ar fi primit până la 2.000 de euro amendă.