Infrastructura feroviara invechita este caracteristica majoritatii statelor din Uniunea Europeana (UE), situatia fiind exacerbata de faptul ca acest sector a fost neglijat constat de catre guvernele si institutiile responsabile, in favoarea transportului rutier, mai poluant si care produce mai multe accidente, considera Curtea de Conturi Europeana, scrie Wall-Street.ro.
Pana in 2050, Comisia Europeana vrea ca jumatate din actualul trafic rutier pe distanta medie sa se mute pe calea ferata, obiectiv strategic stabilit in Cartea Alba a Transportului intocmita de institutie.
Auditorii Curtii Europene de Conturi subliniaza ca situatia din piata transportului feroviar de marfa este nesatisfacatoare, iar cota de piata a transportului rutier s-a marit din 2000 si pana in prezent, in ciuda obiectivului declarat al Comisiei Europene de a “muta” transportul de pe sosele, pe caile ferate.
In Romania, viteza medie de rulare a trenurilor ajunge la 28 km/h, potrivit reprezentantilor Grampet Group, compania care detine Grup Feroviar Roman (GFR), cel mai mare operator privat de transport feroviar din Romania.
Sursa foto: Pixabay