25.03.2020, Comunicat de presa, Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania: UNTRR solicita Guvernului  excluderea soferilor profesionisti de la aplicarea Ordonantei militare nr.3/24.03.2020 si uniformizarea actiunilor de control la nivelul DSP, Politiei si Jandarmeriei

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) solicita Prim-Ministrului Romaniei, domnul Ludovic Orban, Ministrului Transporturilor, Infrastructurii si Comunicatiilor, domnul Lucian Bode, Ministrului Afacerilor Interne, domnul Marcel Vela, Ministrului Sanata

tii, domnul Virgil Costache, Secretarului de stat în Ministerul Afacerilor Interne, Seful Departamentului pentru Situatii de Urgenta, domnul Dr. Raed Arafat, ca prevederile articolului 5, punctul 1, din Ordonanta militara nr. 3 din data de 24.03.2020, prin care toate persoanele care intra în Romania sunt izolate la domiciliu/carantina, sa nu se aplice în cazul conducatorilor autovehiculelor de transport marfa cu capacitatea maxima autorizata mai mare de 2,4 tone care realizeaza transporturi internationale, daca acestia nu prezinta simptome asociate noului coronavirus (COVID-19).

Blocarea transporturilor rutiere de marfuri va crea efecte imediate si catastrofale iremediabile prin oprirea productiei si comertului. Transporturile internationale si nationale de marfuri, alaturi de sistemul energetic si sistemul financiar, trebuie tinute ca linii vitale functionale, întrucat doar asa vor putea functiona sistemele medicale si de alimentatie publica.

UNTRR aduce la cunostinta ca prin Ordonanta Militara nr. 1 din 17.03.2020, soferii profesionisti erau exclusi din cadrul masurii de autoizolare sau carantina timp de 14 zile, însa în acest moment situatia nu este clara odata cu intrarea în vigoare a Ordonantei Militare nr. 3 din 24.03.2020.

Totodata, UNTRR solicita Guvernului sa transmita instructiuni clare functionarilor Directiilor de Sanatate Publica, Politiei, Jandarmeriei sa nu mai informeze eronat soferii profesionisti ca trebuie sa intre în carantina, inclusiv familiile acestora. Daca trebuie sa faca cercetari suplimentare privind statutul de angajat la o firma de transport, aceasta poate furniza toate documentele cerute, iar dupa soferul trebuie sa fie scos de pe lista persoanelor carantinate.

Legea trebuie sa fie clara si trebuie aplicata unitar de toate autoritatile statului, astfel este lasat loc pentru abuzuri.

UNTRR solicita ca fortele de ordine sa nu solicite soferilor profesionisti prezentarea declaratiei pe proprie raspundere privind deplasarea, in conditiile în care soferul se afla în camion si are asupra sa mai multe documente doveditoare, precum contractul de munca, CMR, legitimatie de serviciu, card tahograf, atestatul profesional pentru transport marfa.

De asemenea, atragem atentia ca sunt unele Prefecturi, precum cea din Satu Mare, care au venit cu recomandari privind cazarea soferilor profesionisti în alte spatii la întoarcerea în tara decat cu familia, ca exceptie la Ordonantele militare nr.1 si nr. 2. La fel, aceasta masura este abuziva si nu poate fi aplicata atata timp cat soferii profesionisti sunt exclusi de la autoizolare/carantina daca nu prezinta simptome asociate coronavirusului.

UNTRR solicita Guvernului sa vina urgent cu lamuriri asupra excluderii conducatorilor autovehiculelor de transport marfa cu capacitatea maxima autorizata mai mare de 2,4 tone din aplicarea Ordonantei militare nr. 3 din 24.03.2020 si cu informatii precise privind controlul realizat asupra acestora de catre autoritati, altfel economia Romaniei se va bloca, cu consecinte catastrofale generate de lipsa marfurilor, dar si de închiderea unitatilor de productie si reducerea considerabila a comertului, ceea ce va produce mai multe victime în timp foarte scurt comparativ cu noul coronavirus în urmatoarele 90 de zile.

***

Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) este o organizatie profesionala si patronala, neguvernamentala, independenta, apolitica, fondata în 1990 pe principii democratice, care promoveaza si apara interesele transportatorilor rutieri pe plan intern si international, înregistrand de la înfiintare pana în prezent peste 16.000 de firme înscrise - operatori care efectueaza transporturi interne si internationale de marfa si persoane.