Ministerul Transporturilor si RAR nu sustin modificarea, de la 1 an la 5 ani, a perioadei de valabilitate a clasificarilor, pe categorii de confort, a microbuzelor si autobuzelor, masura solicitata de transportatori.
Potrivit Ministerului Transporturilor, Ordinut MLPTL nr. 458/2002 cu modificarile ulterioare pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea pe categorii a autobuzelor si microbuzelor utilizate pentru transporturi publice de persoane prin servicii regulate in trafic national se aliniaza Sistemului Internationat de Clasificare IRU (Conventia IRU privind clasificarea autobuzelor si microbuzelor), in ceea ce priveste termenul de valabilitate al clasificarilor si conditiile ce trebuie respectate pentru clasificare (reclasificare) pe categorii.
Conform paragrafului 4 al acestei Conventii, valabilitatea clasificarii pe stele este de 1 an pentru autobuzete ce efectueaza transport turistic, conditiile de exploatare in cazul transportutui public de persoane prin servicii regutateIn trafic nationat fiind mult mai dure decât in cazul transportului turistic.
Potrivit Ministerului Transporturilor, comisiile de clasificare formate din reprezentanti ai Registrului Auto Român (RAR) si ai Autoritatii Rutiere Române care efectueaza reclasificarea anuala a acestor microbuze si autobuze, au constatat o serie de neconformitati.
- Modificari neautorizate ale autovehiculelor fata de omologarea initiala:
a. Modificarea suspensiei (suspensie pneumatica inlocuita cu suspensie mecanica), b. Modificarea numarului de locuri (prin adaugare de Locuri fara a fi respectate sistemul de prindere al scaunelor conform omologarii),
c. Inlocuirea scaunelor existente la omologare cu alte tipuri de scaune ce nu respecta prinderite initiale sau varianta constructiva,
d. Modificarea amptasarii scaunetor in interiorut autovehicutelor,
e. Montarea de instalatii de aer conditionat, ceea ce a condus la depasirea sarcinii maxime admise de constructorul vehiculului,
- Aplicarea de folii pe geamuri, inclusiv pe cele declarate si marcate ca iesiri de siguranta.
- Starea tehnica necorespunzatoare:
a. Aspect exterior necorespunzator (caroserie deformata si/sau zone puternic corodate),
b. Instalatii de incalzire independenta cu improvizatii, ceea ce putea conduce la incendierea vehiculelor,
c. Instalatii de incalzire independenta si/sau de aer conditionat nefunctionale,
d. Aspect interior necorespunzator (lipsa cotierelor, lipsa centurilor de siguranta, tapiteria scaunelor deteriorata sau murdara, lipsa tetierelor, invelisul de podea deteriorat).
Prin urmare, Ministerul Transporturilor si Registrul Auto Român nu sustin modificarea perioadei de valabilitate, de la 1 an la 5 ani, a clasificarilor pe categorii de confort a microbuzelor si autobuzetor ce efectueaza transporturi publice de persoane, dupa cum a fost solicitat de transportatori, considerand ca marirea intervalului de valabilitate a certificatelor de clasificare va conduce la scaderea nivelului de confort al calatorilor si la cresterea probabilitatii producerii de accidente grave soldate cu victime.