Volvo Trucks prezinta acum primul autocamion integral electric pentru utilizare comerciala – modelul Volvo FL Electric pentru distributie urbana sau pentru alte aplicatii de transport, precum colectarea deseurilor.
Vanzarile si productia in serie pentru noul model vor incepe anul viitor, in Europa. Cu lansarea acestui camion, Volvo Trucks se afla in avangarda solutiilor pentru transportul electrificat de marfuri in orase.
Beneficiind de o calitate mai buna a aerului si de un nivel mai redus de zgomot in oras, este posibila proiectarea locuintelor si a infrastructurii mult mai usor decat in prezent. Un autocamion electric fara emisii poate fi utilizat in terminale interioare si zone protejate ecologic. Nivelul scazut de zgomot creeaza oportunitati pentru cresterea activitatilor din timpul noptii, reducand, astfel, aglomeratia din trafic in cursul zilei.
„Pentru a asigura o tranzitie flexibila si sigura, vom oferi solutii holistice bazate pe necesitatile individuale ale fiecarui client in parte, in ceea ce priveste ciclurile de deplasare, sarcina utila, disponibilitatea, gama de activitati si alti parametri. O astfel de solutie poate cuprinde totul, de la analiza traseului si optimizarea bateriei, pana la service si finantare. Volvo Trucks lucreaza indeaproape cu mai multi furnizori de echipamente de incarcare. Scopul este, ca intotdeauna, acela de a le oferi clientilor un nivel ridicat de disponibilitate si productivitate", spune Jonas Odermalm, sef al departamentului pentru strategia de produse Volvo FL si Volvo FE de la Volvo Trucks.
Volvo Trucks considera ca este esential sa se adopte o viziune globala asupra electrificarii sectorului de transport, pentru a face fata provocarilor permanente in domenii precum generarea de energie electrica si bateriile.
Primele autocamioane din gama Volvo FL Electric intra, in prezent, in activitatea de zi cu zi in flotele unor clienti din Goteborg, acasa la Volvo Trucks.
Date tehnice:
• Autocamion alimentat integral cu energie electrica, pentru distributie, colectarea deseurilor si alte aplicatii in conditii urbane, cu o capacitate de 16 tone masa totala maxima autorizata.
• Lant cinematic: motor electric de 185 kW, putere maxima/putere continua de 130 kW, transmisie cu doua viteze, ax cardanic, punte spate. Cuplul maxim motor electric este de 425 Nm. Cuplu maxim pe puntea spate - de 16 kNm.
• Stocarea energiei: 2-6 baterii litiu-ion, insumand 100-300 kWh.
• Autonomie: pana la 300 km.
• Incarcarea: CA, prin reteaua de alimentare (22 kW) sau incarcare rapida CC prin CCS/Combo2 pentru pana la 150 kW.
• Timp de reincarcare: de la baterii descarcate pana la baterii complet incarcate: incarcare rapida 1-2 ore (CC), pe timp de noapte pana la 10 ore (CA), cu o capacitate maxima a bateriei de 300 kWh.
• Primele doua autocamioane Volvo FL Electric vor fi operate de compania de colectare si reciclare a deseurilor menajere Renova si de firma de transport TGM.
• Proiectul Off Peak City Distribution (Distributia urbana a traficului in afara orelor de varf) a studiat efectele transportului de marfuri pe timp de noapte in centrul orasului Stockholm. Datorita faptului ca s-au evitat orele de varf din trafic, autocamioanele si-au putut efectua activitatile in doar o treime din timp, comparativ cu operatiunile din timpul zilei.