Cult Research a demarat o cercetare pe teme relevante pentru romani: sentimentul de siguranta in trafic alaturi de masini autonome, avantaje/dezavantaje ale masinilor electrice, dorinta de a fi pasager intr-un vehicul autonom, cat si tendinta de motorizare preferata in achizitionarea unui vehicul nou. 
 
Studiul a fost realizat online, prin intermediul panelului CultIO, la nivel national pe un esantion de 702 de persoane adulte detinatoare de permis de conducere. 
 
Studiul privind autovehiculele electrice si-a propus sa identifice: proportia  romanilor care considera vehiculele autonome sigure in trafic pentru restul participantilor, dorinta de a fi pasager intr-un vehicul autonom, avantajele si dezavantajele masinilor electrice si preferinta asupra tipului de motorizare la achizitionare unui nou automobil. 
 
Proportia  romanilor care considera vehiculele autonome sigure pentru restul participantilor la trafic
 
Aproape doua treimi dintre romani (62%) se simt in siguranta in trafic alaturi de masini autonome. Pe de alta parte, peste o treime dintre romani (38%) nu considera acest tip de vehicul sigur pentru a participa in trafic alaturi de autovehiculele conventionale.
 
Cei care nu se simt in siguranta in trafic in preajma masinilor autonome sunt majoritar barbati cu studii superioare care locuiesc in mediul urban, conducand un autoturism conventional zilnic, preponderent din municipiul Bucuresti. Respondentii cei mai sceptici in privinta masinilor autonome au varste cuprinse intre 31 si 40 de ani si au o experienta in condus cuprinsa intre 1-5 ani. 
 
„Sentimentul de siguranta in trafic este un subiect ce revine constant in atentia romanilor din cauza numarului ridicat de victime in accidente auto. De exemplu anul trecut au fost raportate 1779 decese din aceasta cauza. In Romania statisticile arata peste 90 de decese la un milion de locuitori din cauza accidentelor auto. Media tarilor din vestul Europei este de aproximativ 50 de decese la un milion de locuitori. Introducerea unei noi variabile in ecosistemul circulatiei rutiere din Romania sub forma autoturismelor autonome este un factor care trezeste ingrijorare in randul a aproximat o treime dintre soferi si speranta in randul celorlalti. Aproximativ doua treimi dintre soferi considera ca masinile autonome vor circula intr-o mai mare proportie regulamentar (fara a sicana, depasi limita de viteza sau parca in locuri necorespunzatoare) decat actualii participanti la trafic. Opinia respondentilor referitor la autovehiculele autonome este totusi una in afara experientei concrete, deoarece acest tip de masina este in mare parte inca in teste,” a declarat  Alexandru Zodieru - manager general al Cult Research.
 
Dorinta de a calatori intr-un vehicul autonom
 
Putin peste jumatate dintre respondenti se declara dispusi pentru a circula intr-un vehicul autonom in calitate de pasager, iar 44% resping ideea de a circula intr-un astfel de autovehicul. 
 
Avantajele si dezavantajele masinilor electrice din perspectiva romanilor
 
Avantaje
Principalul avantaj al masinilor electrice este contributia la un viitor fara emisii. Putem spune ca simtul civic fata de poluare este unul crescut, o treime din respondenti luand in calcul problema noxelor si a emisiilor. Subventiile acordate de catre stat si a programelor specifice precum „Rabla” pentru atenuarea preturilor autovehiculelor electrice, dar si taxele scazute pentru un astfel de vehicul constituie al doilea cel mai selectat avantaj de catre respondenti in proportie de 23%. Pe de alta parte ideea „Cool-Factor” pe care masinile electrice il pot avea este cel mai neimportant aspect in considerentele respondentilor, doar 3% dintre acestia numindu-l ca avantaj.
 
Dezavantaje
Principalul dezavantaj al autovehiculelor electrice este pretul de achizitie. Acestia il considera mult prea ridicat indiferent de subventiile acordate de catre stat. Autonomia scazuta fata de o masina conventionala si infrastructura inca slab dezvoltata a statiilor de incarcare insumeaza ambele mai mult de 50% in opiniile participantilor la studiu. Poluarea (in cazul acesta formata din productia bateriilor vehiculelor electrice) este considerata neimportanta, pozitionandu-se pe ultimul loc in topul dezavantajelor alaturi de fluctuarea autonomiei in functie de diverse conditii (temperatura, consumatori de bord etc.). Poluarea provenita din arderea combustibilului in cazul masinilor conventionale este mai ingrijoratoare pentru respondenti decat poluarea provenita din productia bateriilor pentru vehiculele electrice. Exista informatii care atrag atentia asupra poluarii generate de procesul de productie al acumulatorilor pentru astfel de vehicule electrice.
 
Dezavantaje vehicule electrice
 
Piata auto a fost afectata de criza semiconductorilor care a dus la termenele mari de livrare pentru autoturisme noi. Cu toate acestea, datele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) privind inmatricularile de autoturisme in primele sase luni din 2022, preluate de Asociatia Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM), arata ca primul semestru din 2022 s-a incheiat cu o majorare a pietei autoturismelor noi cu 23,09% pana la 58.712 unitati comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut. Aceasta crestere ar putea fi afectata de trecerea la norma de poluare Euro 7 care va genera o crestere a pretului unui autoturism nou cu pana la 3.000-5.000 €. 
 
Preferinte ale motorizarii viitorului autovehicul achizitionat
 
Cand vine vorba de posibilitatea de achizitionare a unui autovehicul, aproape jumatate (40%) dintre respondenti iau in considerare achizitionare unui automobil 19%, urmata de cea diesel cu 16%. Cea mai putin luata in calcul motorizare este cea bazata pe hidrogen, doar 3% dintre respondenti vizand acest tip de propulsie pentru viitorul vehicul. Numarul atat de mare al participantilor la studiu care doresc o motorizare hibrid poate fi explicat prin avantajele similare cu cele ale unui vehicul electric atat in parte dotarilor si partial a economiei de carburant, dar si pe partea de reducere a taxelor, toate acestea la un pret mai scazut decat cel al autovehiculelor complet electrice.
 
O parte relevanta a respondentilor percepe importanta unei abordari ecologice a transportului rutier. Acest trend poate avea ca motivatie propria initiativa a fiecarui individ sau constrangerea contextului natural global care se pare ca ne da de inteles ca inceperea unei interactiuni sanatoase cu natura nu mai suporta amanare. Totusi preturile relativ ridicate la masinile electrice, teama individului de schimbare, neincrederea in tehnologie, plus autonomia aparent redusa sunt factori care duc la amanarea unei decizii finale in achizitia unei masini electrice. La o analiza mai atenta, pe termen mediu si lung costurile utilizarii unei masini electrice pot fi mult mai mici decat cele ale unei masini pe combustie.