ADAC, o organizație germană de autovehicule, a declarat că nu poate recomanda 18 din cele 19 autoutilitare cele mai vândute din cauza lipsei de caracteristici de siguranță pe modelele lor entry-level.

O serie recentă de teste efectuate de Euro NCAP a fost mai pozitivă, dar a testat vehicule cu echipamente de siguranță opționale.  ADAC spune că majoritatea furgonetelor sunt vândute în cea mai ieftină formă, așa că au decis să investigheze aceste modele.

Potrivit Oficiului Federal de Statistică German, autoutilitarele au fost implicate în peste 14.000 de accidente care au implicat răni în 2019 și au fost cauza principală în 66 la sută din cazuri, în care au murit 126 de persoane. ADAC spune că coliziunile din spate și accidentele care implică pietoni și bicicliști, care au loc adesea în traficul urban, ar putea fi prevenite sau cel puțin atenuate cu sisteme automate de frânare de urgență.

Începând cu luna iulie a acestui an, toate noile tipuri de camionete vor trebui să fie echipate standard cu o serie de sisteme de siguranță, inclusiv frânarea automată de urgență. Cu toate acestea, vor dura mulți ani până când aceste vehicule mai noi vor reprezenta majoritatea flotei din Europa.