Audi Urbansphere Concept a fost prezentat de germani. Acesta este cel de-al treilea prototip din seria experimentala Sphere, dupa conceptele Skysphere roadster si sedanul de mari dimensiuni Grandsphere, prezentate in 2021.

Designerii si inginerii au creat initial modelul Audi urbansphere pentru utilizarea in traficul intens al mega-oraselor Chinei, dar conceptul este aplicabil fara rezerve in oricare dintre centrele metropolitane ale lumii. Tocmai in zonele acestea urbane, in care spatiul personal este un bun rar, urbansphere ofera cel mai spatios interior oferit vreodata de un Audi.

Audi urbansphere dispune de tehnologie pentru condusul autonom de nivel 4. Audi colaboreaza cu CARIAD, divizia Grupului Volkswagen pentru soft-uri, in vederea introducerii acestei tehnologii in a doua jumatate a acestui deceniu.

Prototipul a fost construit pe platforma PPE. Bateria cu o capacitate de peste 120 kWh poate fi incarcata de la 5 la 80% in sub 25 de minute. Astfel este posibila o autonomie de pana la 750 kilometri conform WLTP. Cele doua motoare electrice pot furniza o putere totala  de 401 CP si 690 Nm.

Conceptul Audi are o lungime de 5,51 metri, inaltime de 1,78 metri si latime de 2,01 metri. Cea mai importanta dimensiune este ampatamentul de 3,40 metri.

Ampatamentul de 3,40 metri si latimea de 2,01 metri deseneaza o amprenta mai mult decat generoasa, chiar si pentru un automobil din clasa de lux. Iar impreuna cu spatiul la cap de 1,78 metri si suprafetele vitrate ample, aceste dimensiuni genereaza experiente exceptionale la interior, inclusiv din punctul de vedere al spatiului.

Cele patru scaune individuale dispuse pe doua randuri de locuri le ofera pasagerilor confort de lux. Scaunele din spate in special ofera dimensiuni deosebit de generoase, plus numeroase optiuni de ajustare si reglare. In modurile Relax si Entertain, spatarul poate fi lasat in spate pana la o inclinatie de 60 de grade, cu suportul pentru picioare, de asemenea, extins. Cotierele centrale integrate pe partile laterale ale scaunelor si cotierele din portiere creeaza senzatia linistitoare de siguranta.

Scaunele se adapteaza, de asemenea, si in functie de nevoile sociale ale pasagerilor. Astfel, pentru conversatii, de pilda, scaunele pot fi rotite, pentru ca pasagerii sa stea fata in fata. In schimb, daca un pasager isi doreste intimitate, poate acoperi zona capului sau cu un panou ce il va desparti de cel ce sta alaturi.