Intr-o declaratie pe site-ul Weibo, producatorul de masini electrice din Beijing a spus: 

“... camerele incorporate in masinile Tesla nu sunt activate in afara Americii de Nord. Chiar si in SUA, proprietarii de vehicule pot alege in mod liber daca doresc sau nu sa isi porneasca camerele.

Dupa ce Bloomberg a a anuntat ca masinile Tesla au fost interzise de la complexele militare chinezesti si de la locuinte din cauza ingrijorarilor cu privire la datele sensibile colectate de camerele incorporate in vehicule, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a aparat pozitia companiei in ceea ce priveste camerele:

„Daca o companie comerciala s-ar angaja in spionaj, efectele negative asupra acelei companii ar fi extrem de rele. Există un stimulent foarte puternic pentru noi sa fim foarte confidentiali cu orice informatie. Daca Tesla ar folosi masini sa spioneze in China sau oriunde, am fi inchisi.”

Tesla, la fel ca multi alti producatori de automobile, inclusiv General Motors, foloseste mai multe camere mici, situate in principal in exteriorul vehiculului, pentru a ajuta la ghidarea functiilor de parcare, pilot automat si conducere automata.

Majoritatea modelelor Tesla au, de asemenea, o camera interioara montata deasupra oglinzii retrovizoare, care poate fi utilizata pentru a detecta daca un sofer se uita la drum, se uita in jos la pedale, poarta ochelari de soare sau se uita complet la altceva.

In SUA, Tesla a inceput sa utilizeze camerele interne ale masinilor pentru a monitoriza ceea ce numeste beta testeri FSD (full self driving) la fel ca si proprietarii Tesla care    s-au oferit voluntar pentru a testa capacitatile companiei de asistare a soferului.