Noul Centrul de Simulare a Condusului al BMW Group capata forma in districtul Milbertshofen din Munchen. La jumatatea lunii august, compania a inceput constructia celei mai avansate facilitati din lume pentru simularea situatiilor de condus in lumea reala in cadrul Centrului de Cercetare si Inovatie FIZ din nordul orasului. Noua cladire ofera posibilitati unice pentru testarea virtuala a sistemelor avansate de asistare a condusului si a conceptelor inovatoare de afisare si control. 

Condusul autonom este unul dintre principalele domenii tehnologice pe care BMW Group le-a desemnat ca avand o importanta centrala in strategia corporate NUMBER ONE > NEXT. De asemenea, aceste domenii sunt abordate intr-o masura semnificativa prin extinderea capacitatii de dezvoltare de la FIZ. Construirea noului Centru de Simulare a Condusului face parte din masterplanul FIZ Future, care solicita dezvoltarea facilitatii centrale de dezvoltare a BMW Group cu aproximativ 50% in mai multe etape pana in 2050. Piatra de temelie pentru prima faza a fost pusa in toamna anului 2017, iar inceperea lucrarilor la noul Centru de Simulare a Condusului marcheaza o etapa ulterioara a proiectului. Este construit intr-o zona centrala a Centrului de Dezvoltare si Cercetare FIZ, intre cladirea principala Projekthaus si Centrul de Testare Aerodinamica. Acoperind o suprafata totala de 11.400 de metri patrati, facilitatea va cuprinde 14 simulatoare si laboratoare de utilizare, care vor dispune de 157 de angajati.

BMW Group Research intentioneaza sa inceapa activitatea aici in 2020. Investitia in noul Centru de Simulare a Condusului este estimata la aproximativ 100 de milioane de euro.

Simulatoarele avansate de condus au devenit un instrument indispensabil, in special pentru dezvoltarea si testarea sistemelor de asistare a condusului si a conceptelor de afisare si control. Acestea permit ca noile sisteme sa fie testate in detaliu in timp ce se afla inca intr-un stadiu incipient de dezvoltare. Simulatorul de condus serveste ca o legatura intre testarea functionala a componentelor hardware si software individuale, pe de-o parte, si testarea pe sosea cu sisteme complete, pe de alta parte. BMW Group are multi ani de experienta in utilizarea acestor facilitati. Inca de la inceputul anilor '90 au fost folosite simulatoare statice de condus in dezvoltarea automobilelor BMW. Pentru a modela si mai detaliat ceea ce se intampla pe sosea, BMW Group a operat si un simulator dinamic de condus incepand cu 2006. In fata solicitarii tot mai mari a capacitatii acestor facilitati, un alt simulator de condus dinamic a fost instalat in Centrul de Cercetare si Dezvoltare al BMW Group din Garching, in 2016.

Pentru a stabili atat fiabilitatea functionala a noilor sisteme, cat si capacitatea lor de utilizare, testele virtuale efectuate in noul Centru de Simulare a Condusului vor fi efectuate nu numai de catre inginerii de dezvoltare si evaluatorii profesionisti, ci si de clienti in mod regulat. Analiza comportamentului lor de condus in simulator si propria lor evaluare ulterioara furnizeaza concluzii importante pentru procesul de dezvoltare pe masura ce acesta progreseaza. Aceasta inseamna ca, cu mult inainte de efectuarea primului kilometru de condus pe sosea, noul Centru de Simulare a Condusului este capabil sa indice clar cat de bine un sistem nou se va ridica la nivelul realitatii cotidiene a ciclului de viata a unui automobil pe sosea.