BMW Group foloseste noua aplicatie de augmented reality (AR) in ingineria conceptelor si prototipurilor auto, accelerand procesele cu pana la 12 luni, de la sectiuni individuale ale automobilului pana la etape complexe de productie.

Ochelarii AR permit afisarea de suprafete pe caroseria automobilului, de exemplu pentru a fi suprapuse cu modele 3D holografice la scara reala, astfel incat o gama de variante de concept si procese de asamblare pentru automobile de serie viitoare poate fi evaluata flexibil si eficient.

Automobilele si componentele acestora sunt vizualizate pe o platforma conectata la sistemul BMW Group de gestionare a datelor produselor. Fisierele CAD ale componentelor sunt importate prin drag-and-drop din baza de date web in ochelarii AR, pe care specialistii le pot folosi pentru a reproduce datele in 3D si dimensiunea originala intr-un mediu realist. Aplicatia AR este controlata manual, permitand interactiunea directa cu componentele virtuale.

Cu aplicatia AR, o miscare simpla a mainii este suficienta pentru a modifica nu numai dimensiunea, ci si pozitia si unghiul componentelor. In plus, pot fi create sectiuni transversale pentru a oferi o imagine a structurilor interioare ale automobilului. Un alt avantaj este colaborarea usoara: oamenii din diferite locatii din intreaga lume pot folosi acum modul multi-user pentru a face echipa si a revizui impreuna designurile si conceptele si pentru a identifica orice erori.

Ca parte a acestui proiect, BMW Group lucreaza cu un start-up din München si o organizatie de cercetare. Lucrul la dezvoltarea si trecerea in regim pilot a primei aplicatii de augmented reality au inceput in decurs de un an la uzina-pilot de automobile a BMW Group din München. Cercetarea si dezvoltarea metodologiei se concentreaza pe vizualizari bazate pe cloud si recunoasterea inteligenta a obiectelor.

Uzina-pilot a BMW Group este situata in Centrul de Cercetare si Inovatie din München, cu alte trei facilitati asociate in nordul orasului, in Hallbergmoos, Oberschleissheim si Garching. Cu o suprafata totala de 100.000 m2, gazduieste 850 de angajati, care lucreaza simultan la pana la sase proiecte auto. La fel ca uzinele de serie, uzina-pilot poate asambla prototipuri atat electrice, cat si cu motorizare termica. Ca interfata intre dezvoltare si productie, permite ca atat produsul, cat si procesele de asamblare in serie sa fie rafinate pana la maturitate, gata pentru transferul la uzinele obisnuite unde sunt utilizate in productia de serie. Uzina-pilot cuprinde un atelier de caroserie, precum si unitati de asamblare, prototip si constructie de concepte si Centrul de Productie Aditiva, un centru de excelenta pentru imprimarea 3D.