Grupul Bosch isi continua sistematic eforturile de diminuare a efectelor incalzirii globale, in ciuda mediului economic dificil. In plus, Stefan Hartung, presedintele consiliului de administratie al Robert Bosch GmbH, a anuntat ca Bosch va investi aproximativ trei miliarde de euro, in urmatorii trei ani, in tehnologii neutre din punct de vedere climatic, precum electrificarea si cea pe baza de hidrogen.
Electrificarea este cea mai rapida cale catre obtinerea neutralitatii din punct de vedere climatic, atat timp cat se bazeaza pe energie verde. Ca atare, Bosch continua sa se concentreze pe mobilitatea sustenabila: in 2021, comenzile companiei in sectorul electromobilitatii au depasit in premiera valoarea de zece miliarde de euro. Dar Hartung puncteaza faptul ca si hidrogenul este necesar.
In urmatorii trei ani, compania va investi alte zece miliarde de euro in transformarea digitala a activitatii sale.
Electroliza hidrogenului: Intrarea pe o piata de 14 MLD. euro
In vederea sustinerii combaterii eficace a efectelor climatice, Bosch intra in afacerea dedicata componentelor pentru electroniza hidrogenului. Compania intentioneaza sa investeasca aproximativ 500 de milioane de euro in aceasta noua ramura de afaceri pana la sfarsitul deceniului, jumatate din aceasta suma urmand a fi investita pana la lansarea pe piata, planificata pentru anul 2025.
„Avem o baza solida de la care sa pornim dezvoltarea tehnologiilor pe baza de hidrogen si dorim sa ducem mai departe productia de hidrogen din Europa. Ne asteptam ca piata globala de componente pentru electrolizori sa atinga aproape 14 miliarde de euro pana in 2030,” a spus Hartung.
Bosch furnizeaza pilele – nucleul sistemului de electroliza pentru hidrogen – care combina dispozitive electronice de alimentare, senzori si o unitate de control pentru crearea unui modul inteligent. Se preconizeaza ca pilele pentru productia de H2 vor intra in productie in 2025.
Trecerea la mobilitatea alternativa: Electrificarea cu sisteme de propulsie cu acumulatori si celule de combustie
Bosch se asteapta ca Pactul Verde European sa ofere o sustinere decisiva pentru electrificarea traficului rutier. „Toti producatorii auto cauta sa obtina cea mai mare cota posibila din piata autovehiculelor electrice in crestere. Bosch se considera drept cel mai important furnizor de sisteme de propulsie electrice pentru autovehicul,” a spus Dr. Markus Heyn, membru al consiliului de administratie al Robert Bosch GmbH si presedinte al sectorului de activitate Solutii de mobilitate.
O sarcina tehnica esentiala este mentinerea sistemelor de propulsie, inclusiv a acumulatorilor, la temperatura corecta si asigurarea confortului climatic necesar la nivelul cabinei. Managementul termic inteligent poate spori autonomia autovehiculelor electrice cu 25 de procente. In acest sens, Bosch a dezvoltat o solutie pre-integrata: unitatea termica flexibila sau FTU.
Cu ajutorul FTU, Bosch patrunde pe o piata pentru care preconizeaza atingerea unui nivel de 3,5 miliarde de euro pana la sfarsitul deceniului. Pentru autovehiculele electrice pe baza de celule de combustie, Bosch va demara in acest an productia de sisteme de propulsie cu celule de combustie pentru camioane.
„In locatia din Bamberg, ne propunem sa producem pile cu o putere la nivel de gigawati pana la mijlocul deceniului. Pana in 2030, utilizarea unui camion cu celule de combustie nu ar trebui sa coste mai mult decat cea a unui motor diesel – acesta este obiectivul nostru,” a declarat Heyn.