Ministerul Federal German pentru Digital si Transport (BMDV) a aprobat cererea de finantare pentru proiectul de cercetare consortial HyCET (Hydrogen Combustion Engine Trucks) condus de BMW Group. Ceilalti parteneri de proiect HyCET sunt DEUTZ AG, DHL Freight GmbH, KEYOU GmbH, TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH si Volvo Group.

Proiectul de cercetare isi propune sa demonstreze potentialul de dezvoltare durabila al camioanelor cu motoare termice cu hidrogen pentru logistica transporturilor. Cealalta problema pentru HyCET, alaturi de dezvoltarea tehnologiei, este infrastructura necesara, cum ar fi statiile de alimentare cu hidrogen accesibile publicului.

Datorita timpilor de umplere mai scurti, sarcinii utile mari si versatilitatii, combinate cu autonomia sa atractiva, hidrogenul este considerat un combustibil promitator pentru logistica transporturilor. Utilizarea hidrogenului verde produs din energii regenerabile va permite o logistica pe distante lungi fara CO2 in viitor. Datorita emisiilor scazute de la arderea hidrogenului, camioanele sunt considerate vehicule cu emisii zero in conformitate cu reglementarile UE.

Proiectul de cercetare HyCET va avea un volum de investitii de 19,5 milioane de euro.

Obiectivul este de a dezvolta doua camioane de 18 tone si doua camioane de 40 de tone cu motoare termice cu hidrogen care vor fi testate in logistica de transport obisnuita a BMW Group si DEUTZ. Doua noi statii de alimentare cu hidrogen, inclusiv pentru vehiculele utilitare grele, vor fi construite la Leipzig si Nürnberg pentru a facilita functionarea zilnica a acestor camioane.

Nu numai ca cercetarile privind dezvoltarea si utilizarea camioanelor cu hidrogen vor continua, dar vor fi avansate si standardele de umplere pentru vehiculele utilitare si implementarea infrastructurii necesare. Deoarece acesta este unul dintre primele proiecte de cercetare in care vehiculele din aceasta clasa vor circula in trafic logistic obisnuit, camioanele vor fi supuse unei evaluari tehnologice cuprinzatoare.

Fiind unul dintre cei mai importanti producatori de motoare din lume si un pionier in sectorul off-road durabil, DEUTZ a dezvoltat un motor cu hidrogen de 7,8 litri. Aplicatia initiala ruleaza deja intr-un generator stationar. Ca parte a proiectului HyCET, acest motor va fi instalat intr-un camion de 18 tone pentru a-si demonstra caracterul practic pentru aplicatiile mobile.

 KEYOU GmbH dezvolta tehnologii inovatoare cu hidrogen, componente specifice H2 si procese de ardere care pot fi utilizate intr-un mod rentabil pentru a transforma motoarele conventionale in motoare cu hidrogen fara emisii. In cooperare cu Volvo Group, KEYOU dezvolta un motor cu hidrogen de 13 litri ca parte a proiectului HyCET.

Volvo integreaza motorul si rezervoarele de hidrogen in doua camioane Volvo de 40 de tone utilizate de DHL Freight in logistica de transport pentru BMW Group. Fiind unul dintre cei mai importanti furnizori de transport rutier din Europa, DHL Freight va aduce in proiect experienta de lunga durata in transportul rutier de marfa si cerintele din perspectiva utilizatorului. In plus, in calitate de partener de transport al BMW Group, compania va folosi si primele vehicule dezvoltate in testele de teren pentru traficul shuttle pentru a aproviziona uzina BMW Group din Leipzig.

Compania globala multienergie TotalEnergies intentioneaza ca pana in 2030 sa opereze, direct sau indirect, pana la 150 de statii de alimentare in Germania, Tarile de Jos, Belgia, Luxemburg si Franta. Cele doua statii noi de alimentare cu hidrogen care vor fi construite sub consortiul HyCET la Leipzig si Nürnberg vor fi o parte integranta a acestei retele europene de hidrogen pe distante lungi.