Cota de piata a vehiculelor hibride a crescut in primul trimestru al anului la 25% din vanzarile totale de vehicule in Uniunea Europeana, in urcare de la circa 21% in primele 3 luni din 2021, potrivit ACEA.

Vehiculele electrice aproape si-au dublat cota de piata fata de aceeasi perioada a anului trecut, reprezentand acum 10% din totalul vanzarilor, depasind hibridele plug-in, care au 8,9% din piata in UE.

Vehiculele pe motorina si cele pe benzina au continuat sa piarda cota de piata. Cu toate acestea, inmatricularile de masini traditionale pe combustibili fosili au dominat in continuare piata, cu o cota de 52,8%.

In primele 3 luni din 2022, inmatricularile de masini diesel in UE si-au continuat traiectoria descendenta, inregistrand o scadere brusca (-33,2%), ajungand la 378.009 unitati. In consecinta, cota de piata a masinilor pe motorina s-a redus cu 5,3 puncte procentuale fata de primul trimestru al anului trecut.

Toate pietele UE au inregistrat pierderi semnificative, inclusiv: Franta (-44,1%), Italia (-39,2%), Spania (-30,8%) si Germania (-20,2%).

De asemenea, cota de piata a masinilor pe benzina s-a contractat substantial in aceeasi perioada, de la 40,8% la 36,0%. In ciuda acestei scaderi, masinile pe benzina au ramas cele mai populare din punct de vedere al volumelor (808.039 unitati).

Vehiculevelectrice, hibride si pe GPL

In primul trimestru al anului 2022, vanzarile de vehicule electrice cu baterie (BEV) in UE au crescut cu 53,4%, totalizand 224.145 de masini. Multe piete din UE au inregistrat cresteri procentuale de trei cifre, Romania inregistrand cea mai puternica crestere (+408,0%).

Dintre cele mai mari patru piete din regiune, Spania a inregistrat cea mai puternica crestere (+110,3%), urmata de Franta (+42,7%) si Germania (+29,3%). Italia a fost singura piata din UE care a inregistrat scaderi ale vanzarilor de BEV (-14,9%).

Inmatricularile de vehicule electrice hibride plug-in (PHEV) au scazut cu 5,3% in Uniunea Europeana in primul trimestru al anului. In ciuda acestui fapt, PHEV-urile si-au extins in continuare cota de piata globala din cauza scaderii vanzarilor de masini pe benzina si diesel.

Performanta PHEV a variat pe cele patru piete cheie: Germania si Franta au inregistrat scaderi (-13,2% si respectiv -6,1%), in timp ce Spania si Italia au inregistrat o crestere solida (+46,3% si respectiv +18,9%).

Cu 563.030 de masini vandute din ianuarie pana in martie, vehiculele hibride electrice (HEV) au fost cel mai raspandit tip de combustibil dupa benzina in ceea ce priveste volumele in UE, cu o crestere de 5,3%.

Cu exceptia Italiei (-6,3%), toate pietele majore au contribuit la performanta pozitiva din regiune. Vanzarile UE de vehicule pe gaz natural (GNV) si-au continuat tendinta descendenta, inregistrand o noua scadere de doua cifre (-56,0%), intrucat multe piete au inregistrat scaderi.

In schimb, vehiculele alimentate cu GPL au inregistrat o crestere substantiala (+48,6%), cu 67.717 unitati inmatriculate in UE. Aceasta crestere a fost determinata in principal de cresteri procentuale de doua si chiar trei cifre in toate cele patru piete cheie: Germania (+287,7%), Franta (+76,6%), Spania (+41,5%) si Italia (+17,3).