e-Jumpy Hydrogen, un van electric cu o pila de combustie si baterii reincarcabile, este primul vehicul Citroen ce produce energie pe baza de hidrogen. Noua tehnologie este perfect integrata, fara ca volumul util si capacitatea de incarcare sa fie afectate. Extrem de practic, noul model ofera o autonomie de peste 400 km si are nevoie de doar 3 minute pentru realimentarea cu hidrogen.
Cele trei rezervoare din fibra de carbon stocheaza hidrogenul la o presiune de 700 bar. Cu zero emisii de CO2, liber-profesionistii si comerciantii pot utiliza in continuare soselele din zonele urbane supuse restrictiilor de mediu.
Vehicul 100% electric, ë-Jumpy Hydrogen beneficiaza de doua surse de energie: o pila de combustie de 45 kW, ce produce energie electrica consumand hidrogenul stocat in cele trei rezervoare la o presiune de 700 bari, si o baterie de 10.5 kWh, ce asigura o rezerva de 50 km atunci cand rezervorul de hidrogen se goleste.
Pila de combustie cu hidrogen asigura autonomia vehiculului, in timp ce bateria ofera putere suplimentara la nevoie. Cele doua surse de energie se combina pentru a alimenta motorul si a antrena sistemul de propulsie. Bateria recupereaza energia in fazele de decelerare si se incarca automat folosind energia electrica generata de pila de combustie cu hidrogen, pentru a asigura o autonomie suficienta. Aceasta poate fi reincarcata si la statiile de incarcare pentru vehiculele electrice, utilizand un cablu.
ë-Jumpy Hydrogen este disponibil in 2 versiuni de lungime, M (4,95 m) si XL (5,30 m).
Jumpy este produs la fabrica din SevelNord si va fi transformat apoi in Russelsheim-Germania, la centrul global de competenta in tehnologia FCEV al Grupului Stellantis.
Utilitara electrica ë-Jumpy este adecvata pentru deplasarile pe distante medii (in medie trei deplasari, cu un timp de oprire de 2 ore, pe o distanta intre 50 km si 100 km, rareori de peste 200 km). Citroën ë-Jumpy ofera toate avantajele versiunii termice in materie de design, dimensiuni, volum de incarcare si sarcina utila, pe langa confortul oferit de o versiune electrica.
Citroën ë-Jumpy ofera un volum util de pana la 6,6 m3 si o sarcina utila de pana la 1,275 kg, precum si o modularitate de top (gratie sistemului Moduwork ce ofera o lungime utila de 4 m). Se poate opta pentru o autonomie de 230 km cu o baterie de 50 kWh sau o autonomie de 330 km, cu o baterie de 75 kWh. Cu aceasta dubla oferta, ë-Jumpy acopera peste 91% dintre nevoile segmentului.
Piata vehiculelor electrice a crescut rapid in Europa, cu 132% in 2020, comparativ cu 2019. Aproximativ unu din zece vehicule vandute in 2020 este electric. Se estimeaza ca piata va creste cu 53% in anul 2021, cu peste 2 milioane de inmatriculari si un avant puternic al pietei de LCV-uri electrice (+127%), unde Citroën intentioneaza sa fie un jucator major. Pentru anul 2025, obiectivul Marcii este de a atinge o cota de peste 25% din piata de vehicule electrice.
