Dacia inchide pe 18 martie temporar uzina de la Mioveni pana pe 5 aprilie, angajatii fiind platiti cu 75% din salariu. De asemenea, Ford a decis suspendarea activitatii la Craiova incepand cu 19 martie, iar angajatii vor primi 78% din salariul de baza.

”Avem aceasta intalnire pentru a stabili un program de inchidere a uzinei, sa vedem daca oprim lucrul joi sau vineri. E vorba de 14.000 de oameni, trebuie sa ii protejam, nu putem continua asa. Trebuie sa gasim o solutie pentru a intra in somaj temporar. E greu sa ii protejam pe muncitori in uzina, sunt multe spatii comune in care intra in contact”, a declarat Ion Iordache, vicepresedintele Sindicatului Automobile Dacia pentru G4Media.ro.

Incepand de joi, 19 martie, Ford suspenda activitatea la principalele sale fabrici de productie din Europa. Este de asteptat ca suspendarea temporara a productiei sa dureze cateva saptamani, in functie de evolutia acestei pandemii, de restrictiile impuse la nivel national, de constrangerile legate de lucrul cu furnizorii, dar si de nevoile de stoc ale dealerilor.

„Desi impactul coronavirusului in fabricile noastre a fost, din fericire unul limitat pana acum, efectele sale asupra angajatilor, dealerilor, furnizorilor si clientilor nostri, precum si asupra societatii europene in ansamblu, sunt fara precedent. Din cauza impactului dramatic pe care il are aceasta criza il are asupra pietei auto europene si asupra industriei furnizorilor – si tinand cont de de actiunile recente ale tarilor pentru a restrictiona toate calatoriile si contactele personale, in afara de cele esentiale – vom opri temporar productia in principalele noastre fabrici din Europa continentala. Noi la Ford vom face tot ce putem in saptamanile urmatoare pentru a ajuta la depasirea acestei crize, pentru a reduce raspandirea si pentru a atenua efectele pe cat posibil”, a declarat Stuart Rowley, presedinte Ford Europa.