Daimler Truck accelereaza electrificarea flotei sale de autovehicule: Mercedes-Benz eEconic pentru utilizare municipala intra in productia de serie la fabrica din Wörth, din Germania.

eEconic este cel de-al doilea model de camion Mercedes-Benz cu baterii electrice ce va iesi de pe linia de productie a fabricii din Wörth, dupa lansarea eActros, un autocamion dedicat transportului urban de distributie, in octombrie 2021.

eEconic a fost dezvoltat alaturi de clienti, in urma unor serii de teste practice, ce au avut loc incepand cu luna mai a anului 2022.

Primul vehicul din productia de serie va fi livrat catre Urbaser A/S, o companie din Danemarca, ce activeaza in sectorul salubritatii. Alti clienti au optat deja pentru modelul eEconic produs in serie, iar autocamioanele vor fi livrate pe parcursul anului.

 „Punem pe sosea primul Special Truck Mercedes-Benz alimentat electric si produs in serie. Colaborarea cu clientii nostri ne-a demonstrat ca orasele si municipalitatile cauta vehicule neutre din punct de vedere al emisiilor de CO2 pentru flotele de servicii publice", a declarat Dr. Ralf Forcher, Head of Mercedes-Benz Special Trucks.

eEconic va fi produs pe linia de asamblare Mercedes-Benz Special Trucks existenta, in paralel si flexibil alaturi de camioanele cu motoare cu combustie interna. Dupa ce vehiculul a fost asamblat, electrificarea eEconic continua la Future Truck Center, unde - la fel ca eActros - este echipat cu componentele pentru propulsia electrica.

Pe parcursul a mai multe etape de productie, bateriile de inalta tensiune si unitatea de incarcare sunt instalate. Odata ce toate componentele de inalta tensiune au fost asamblate, intregul sistem poate fi pus in functiune, iar camionul este gata pentru a rula.

Principalele specificatii tehnice ale eEconic sunt in mare parte asemanatoare cu cele ale eActros. Ca vehicul de salubrizare, eEconic este destinat sa acopere, fara incarcare intermediara, majoritatea rutelor tipice de colectare a deseurilor pe care modelul conventional Econic le parcurge in timpul operatiunilor intr-o singura tura.

Transmisia electrica permite o podea coborata - ceea ce faciliteaza accesul si coborarea din cabina in picioare, printr-o usa plianta cu deschidere spre interior, pe partea opusa traficului. Cabina multimedia moderna este intuitiva si reprezinta, de asemenea, o imbunatatire semnificativa in comparatie cu modelul conventional Econic.

Un alt punct de diferentiere este si parbrizul panoramic. Acesta beneficiaza de termocontrol, ce previne aburirea in cazul conditiilor meteo specifice si creste vizibilitatea asupra zonei de trafic. In plus, parbrizul reduce incalzirea cabinei cauzata de radiatiile solare.

Un alt plus major de siguranta in traficul urban: varianta standard a modelului eEconic este echipata cu sistemul de asistenta la virare Sideguard Assist si ce-a de-a cincea generatie a sistemul de franare de urgenta Active Brake Assist.

Inceperea productiei eEconic este un alt obiectiv atins in calatoria Daimler Truck catre un transport neutru din punctul de vedere al emisiilor de CO2: pentru a contribui la decarbonizarea industriei vehiculelor comerciale, compania urmareste sa asigure un transport neutru din punct de vedere al emisiilor de CO2 pana in 2050.

Astfel, Grupul isi propune sa vanda numai vehicule neutre din punct de vedere al emisiilor CO2 in principalele piete operationale din America de Nord, Europa si Japonia incepand cu anul 2039. Asa-numita "strategie duala" se concentreaza pe doua tehnologii complementare pentru alimentarea cu energie a autocamioanelor noastre: bateriile si pilele de combustie pe hidrogen.