După mai bine de un an de negocieri, pe 12 noiembrie a fost aprobat un Regulament UE potrivit căruia toate vehiculele noi vor trebui echipate cu un sistem de recunoaștere și adaptare a vitezei (ISA).

Sistemul ISA (Intelligent Speed Adaptation) va citi independent valoarea limitei de viteză de pe semnele rutiere și, în consecință, o va reduce sau crește, potrivit unui mesaj publicat de serviciul de presă al Asociației Transportatorilor Rutieri Internaționali din Polonia (ZMPD).

În plus, acesta ar trebui să avertizeze șoferul cu privire la limita de viteză afișând o pictogramă corespunzătoare pe tabloul de bord și emitând un avertisment când limita este depășită. ISA poate reduce numărul accidentelor rutiere cu până la 20% și va fi instalat nu numai pe autoturisme, ci și pe autobuze și camioane. Dispozitivul este alcătuit dintr-o cameră, a cărei imagine este citită folosind algoritmi care detectează semnele de limită de viteză și hărți precise cu o înregistrare a limitelor de viteză. Pe baza acestor două surse de informații, ISA citește limita de viteză cu o precizie de cel puțin 90%.

În plus, de anul viitor, UE va cere ca toate vehiculele noi să fie echipate şi cu asistență la frânarea de urgență, astfel încât din 2024, fiecare astfel de vehicul vândut în UE trebuie să fie echipat cu aceste două sisteme.

CE raportează, de asemenea, despre lansarea probabilă a sistemelor de securitate. CE intenționează să evalueze sistemele electronice de asistență a șoferului la doi ani de la adoptarea lor pe scară largă. Datele obținute vor arăta cât de des șoferii au dezactivat limitatoarele de viteză și ce sistem este mai eficient.