Deputatii europeni solicita ca masinile noi sa fie dotate in mod standard cu tehnologiile noi de siguranta

Comitetul pentru transport al Parlamentului European a solicitat ca masinile noi sa fie dotate in mod standard, cu o serie de tehnologii de salvare, inclusiv franarea automata de urgenta, asistenta vitezei si memento uri inteligente a centurilor pentru toate scaunele.

Intr-o rezolutie fara caracter obligatoriu care raspunde unui raport al Comisiei Europene "Salvarea vietilor: Promovarea sigurantei masinilor in UE", adoptat la Bruxelles in 12 octombrie 2017, comisia a declarat ca "sunt necesare masuri mai eficiente", pentru a atinge un obiectiv "fara decese".

Conform  European Transport Safety Council (ETSC), standardele de siguranta obligatorii pentru autoturismele noi vandute pe piata europeana nu au fost actualizate din anul 2009. In ultima runda de actualizari, franele automate de urgenta au devenit obligatorii pentru camioanele noi, iar controlul electronic al stabilitătii si memento urile centurii de siguranta pe scaunul soferului au devenit o cerinta pentru autoturisme.

25.670 de oameni si-au pierdut viata pe drumurile din UE anul trecut. Pentru fiecare deces exista cel putin inca cinci raniti grav.

Rezolutia comisiei de transport solicita sa fie propusa o noua legislatie de catre Comisia Europeană cel tarziu in primul trimestru al anului viitor.

Antonio Avenoso, director executiv al Consiliului European pentru Siguranța Transporturilor, a comentat:

" Imbunatatirea standardelor minime de siguranta a vehiculelor este una dintre cele mai eficiente modalitati de a reduce moartea si ranirile grave pe drumurile noastre. Realizarea obligatorie a acestor tehnologii propuse ar putea avea un impact atat de mare asupra sigurantei ca si centura de siguranta. (...) Salutam pozitia ferma adoptata astazi de deputatii europeni in această chestiune si speram ca aceasta sa reprezinte o incurajare pentru Comisia Europeană sa isi continue eforturile pentru ca aceste propuneri sa devina realitate ".

Producătorii auto din Statele Unite au convenit de comun acord ca franarea automata de urgenta sa fie inclusa ca standard pana in anul 2022, caracteristica fiind deja oferita fie ca optiune, fie ca standard pentru multe vehicule din Europa.

In acest contest, ETSC solicita si sisteme de siguranta care sa permita identificarea utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor, cum ar fi biciclistii si pietonii.

Tehnologii inteligente care ajuta soferii sa respecte limita de viteza, sunt deja oferite de mai multi producatori din Europa, printre care Ford, Honda, Mercedes-Benz, Peugeot-Citroen, Renault si Volvo.