Traficul rutier din Bucuresti va fi mai rapid, incepand din luna aprilie, dupa ce vor fi implementate solutii de trafic pentru 7 zone importante. Pe 30 de kilometri de sosele, strazi, bulevarde se va circula mai rapid.
In Capitala vor fi introduse sensuri unice, va fi creata banda unica pentru transportul in comun, vor fi infiintate noi locuri de parcare si piste de biciclete, a declarat Stelian Bujduveanu, viceprimarul Capitalei, pe pagina sa de Facebook.
Prima zona pentru care s-au definitivat solutiile de trafic este Calea Floreasca - Radu Beller si Dorobanti:
1) Calea Floreasca - artera cu 4 benzi de circulatie. Se introduce sens unic de circulatie pentru traficul rutier, pe doua benzi (sens Sos. Stefan cel Mare - Calea Floreasca pana la intersectia cu strada Ceaikovski).
Benzile de circulatie de pe margine vor fi transformate in banda unica de circulatie pentru transport public. O banda pe sensul Sos Stefan Cel Mare - Strada Ceaikovski, iar cealalta pentru circulatia din sens invers.
2) Radu Beller - artera cu 4 benzi de circulatie. Se creeaza sens unic de circulatie pe tronsonul dintre strada Mircea Eliade si Calea Dorobanti.
Vor fi alocate doua benzi de circulatie traficului rutier (sens Mircea Eliade catre Piata Dorobanti). Benzile de pe marginea drumului vor fi transformate in banda unica pentru transportul public, fiind alocata cate una pentru ambele sensuri de circulatie ale tronsonului Mircea Eliade - Piata Dorobanti.
3) Calea Dorobanti - 6 benzi de circulatie. Pe sensul de circulatie dintre Piata Dorobanti catre Sos Stefan cel Mare se vor crea 4 benzi de circulatie - 3 pentru traficul rutier, 1 pentru transportul public.
Pe sensul invers vor fi doua benzi de circulatie - 1 pentru traficul rutier si 1 alocata exclusiv pentru transportul public. Pentru zona Calea Floreasca - Radu Beller - Dorobanti sunt prevazute si locuri de parcare.
"Practic, daca vii din centru, pe strada Polona vei avea culoar de sens unic pana la intersectia Calea Floreasca cu strada Ceaikovski si Mircea Eliade. De asemenea, daca vii dinspre zona de Nord catre centru, tronsonul Mircea Eliade - Radu Beller - Piata Dorobanti - Calea Dorobanti - Piata Romana se transforma intr-un culoar rapid de trafic", spune viceprimarul Capitalei.
Primaria propune solutii pentru alte sapte zone din Bucuresti:
- Calea 13 Septembrie - modificari geometrice ale intersectiei caii 13 Septembrie cu bulevardul Tudor Vladimirescu si Soseaua Panduri, in scopul cresterii capacitatii de trafic general si a imbunatatirii conditiilor de circulatie a transportului public de suprafata.
- Soseaua Antiaeriana - modificari geometrice ale intersectiei drumului Sarii cu Calea 13 Septembrie si Soseaua Antiaeriana, in scopul cresterii capacitatii de trafic general si a imbunatatirii conditiilor de circulatie a transportului public de suprafata.
- Drumul Taberei - sistem de sensuri unice, cu reconfigurarea intersectiilor, in perimetrul strazilor Locotenent Gaina, drumul Sarii si drumul Taberei, in scopul cresterii capacitatii de trafic general si a imbunatatirii conditiilor de circulatie a transportului public de suprafata.
- Dorobanti - modificari geometrice si de alocare a benzilor de circulatie pe unele tronsoane ale caii Dorobanti, in scopul cresterii capacitatii de trafic general si crearii de benzi dedicate transportului public de suprafata.
- Calea Floreasca - sistem de sensuri unice, cu circulatia in sens opus, exclusiv a transportului public, pe Calea Floreasca (intre Sos. Stefan cel Mare si strada George Calinescu) si strada Radu Beller (intre strada Av. Popa Marin si piata Dorobanti).
- Aviatorilor - benzi dedicate transportului public de suprafata pe unele tronsoane ale Soselei Kiseleff si ale Bulevardului Aviatorilor, in scopul imbunatatirii conditiilor de circulatie a transportului public de suprafata.
- Pantelimon - cu extindere la 4 benzi de circulatie si creare de banda unica pentru transportul public.
Alte solutii de trafic se vor implementa in zona centrala si in Nord:
1) Benzi dedicate transportului public de suprafata sau separarea fizica prin bolarzi flexibili a benzii 1 de circulatie pe arterele:
- Bd. G-ral Gh. Magheru
- Bd. C. Coposu, intre strada Sf. Vineri si piata Unirii
- Bd. Dacia, intre calea Victoriei si calea Grivitei
- Calea Grivitei, intre str. Semicercului si Bd. Dacia
- Bd. Ion Mihalache, intre Bd. Banu Manta si piata Victoriei
2) Modificari geometrice ale unor tronsoane ale Soselei Pipera, in scopul imbunatatirii conditiilor de circulatie a transportului public de suprafata.
Foto: Pixabay