Ford a dezvaluit noul Ford Puma, un SUV compact care imbina designul exterior deosebit, cel mai bun spatiu de incarcare din segment si tehnologia sofisticata mild-hybrid.

Noul Ford Puma introduce un nou capitol in identitatea de design a Ford, cu un stil atragator, ce include blocurile optice distinctive si liniile atletice, aerodinamice. Dimensiunile compacte ale acestui SUV ofera o garda la sol ridicata pentru o experienta plina de incredere la volan si o capacitate de incarcare de top in segment: 456 de litri.

Performanta remarcabila si consumul optimizat de combustibil sunt livrate clientilor Puma utilizand tehnologia Ford EcoBoost Hybrid 48 de volti. Sistemul de propulsie mild-hybrid integreaza asistenta electrica a cuplului cu un motor pe benzina EcoBoost de 1,0 litri, cu trei cilindri si frecare redusa, oferind un varf de putere de pana la 155 CP.

“Clientii ne-au spus ca isi doresc un vehicul compact care sa iasa in evidenta prin design, dar care ofera si solutii dedicate vietii de zi cu zi. Rezultatul este noul Ford Puma – charismatic, practic si cu tehnologii care includ scaune cu masaj si motorizari mild-hybrid”, spune Stuart Rowley, presedinte Ford Europa.

Puma se alatura unei game in expansiune de SUV-uri si crossovere Ford la nivel european, printre care Fiesta Active, Focus Active, EcoSport, Kuga, Edge si noul Explorer plug-in hybrid. SUV-urile reprezinta acum mai mult de 20% din vehiculele comercializate de Ford in Europa. Vanzarile de SUV-uri Ford au crescut in 2018 la nivel european cu peste 19 procente.

Tehnologiile avansate de asistenta a soferului care ofera o experienta de conducere mai simpla si mai putin stresanta includ:

- Tempomatul Adaptiv cu Oprire-Pornire (Adaptive Cruise Control with Start & Stop), Sistemul de recunoastere a indicatoarelor rutiere (Speed Sign Recognition) si Sistemul de centrare pe mijlocul benzii (Lane Centring) care sa-i ajute pe soferi sa ruleze fara efort pe autostrada sau in zonele cu trafic intens.
- Noul sistem de avertizare asupra pericolelor locale (Local Hazard Information) poate informa soferul cu privire la situatiile periculoase de pe sosea inainte ca acestea sa devina vizibile soferului sau vehiculului.
- Puma este, de asemenea, primul vehicul din segmentul sau care ofera sistemul de deschidere a hayonului fara utilizarea mainilor si scaun cu masaj lombar.

O paleta de 10 culori exterioare vibrante include nuantele Blazer Blue, Frozen White, Race Red, Solar Silver, Agate Black, Lucid Red, Grey Matter, Desert Island Blue, Magnetic si Metropolis White.

Designul seducator al lui Puma se imbina cu aspectul practic specific unui SUV, sustinut de o solutie inovatoare de incarcare a bagajelor care rezolva problemele uzuale privind depozitarea. Puma ofera cel mai bun spatiu de incarcare pentru bagaje din segment: 456 de litri.

Un compartiment flexibil de incarcare poate gazdui fara probleme o cutie de 112 cm lungime, 97 cm latime si 43 cm inaltime, cu bancheta din spate rabatata.

Dezvoltat pentru a se ridica la nivelul cerintelor si pentru a depasi asteptarile celor care isi doresc un spatiu flexibil pentru bagaje, Puma vine cu o solutie inovatoare de depozitare, conceputa in urma discutiilor cu clientii, si ofera un portbagaj versatil, capabil sa gazduiasca doua genti de golf asezate in pozitie verticala.

Compartimentul ofera o capacitate de 80 de litri intr-un spatiu de 763 mm latime, 752 mm lungime si 305 mm adancime si poate gazdui bagaje de pana la aproximativ 115 cm inaltime intr-o pozitie verticala. De asemenea, acesta poate fi folosit pentru a depozita echipamentul sportiv murdar sau cizmele Wellington pline cu noroi.Captuseala sintetica a compartimentului de incarcare si stecherul de scurgere din partea inferioara faciliteaza curatarea cu apa.

 

Tehnologii de propulsie avansate

La inceputul acestui an, Ford a anuntat ca fiecare dintre modelele companiei lansate incepand cu noul Focus va include o versiune electrificata. Clientii noului Puma vor fi printre primii care vor beneficia de arhitectura sofisticata mild-hybrid - adaptata pentru a spori eficienta de combustibil, adaugand la placerea de a conduce noul Focus un plus de putere si receptivitate.

Tehnologia Ford EcoBoost Hybrid va optimiza eficienta lui Puma la nivelul consumului de combustibil*, oferind in acelasi timp un raspuns incisiv si performante ridicate, cu un varf de putere de 155 CP. Un starter/generator integrat antrenat prin curea (BISG) inlocuieste clasicul alternator, permitand recuperarea si stocarea energiei care de obicei se pierde in timpul franarii si rularii libere (coasting). Astfel, sistemul incarca un pachet de baterii Litiu-Ion de 48 de volti racit cu aer.

Oferit in variante de 125 CP si 155 CP, sistemul inteligent de auto-reglare mild-hybrid monitorizeaza continuu modul in care vehiculul este utilizat pentru a determina cand si in ce masura sa incarce bateria si cand sa utilizeze energia stocata de acumulator, prin intermediu a doua strategii:

Inlocuirea cuplului, care pune in functiune motorul electric BISG pentru a furniza un cuplu de pana la 50 Nm – reducand nivelul de utilizare a motorului pe benzina pentru o imbunatatire a eficientei consumului de combustibil de pana la 9%, asa cum arata analiza WLTP. Inlocuirea cuplului contribuie la emisiile anticipate de CO2 de la 123 g / km si la un nivel al consumului de la 5,4 l /100 km pentru varianta de 125 CP si emisii anticipate incepand cu 124 g / km si un consum de la 5,4 l / 100 km pentru varianta de 155 CP *
Suplimentarea cuplului, care pune in functiune motorul BISG pentru a furniza un cuplu cu pana la 20 Nm fata de cuplul maxim dat de motorul pe benzina - si livreaza pana la 50% mai mult cuplu la un nivel mai scazut rpm - pentru o performanta optimizata.

 

Scaunele din fata ale lui Puma, primele cu masaj lombar din segment, revitalizeaza muschii obositi si contribuie la deplasari mai relaxante. Sistemul de masaj cu trei baloane de presiuneare trei setari de intensitate si directii reglabile de rulare.

Scaunele din fata dispun de un design sculptat subtire, care maximizeaza spatiul pentru genunchii pasagerilor din spate, in timp ce designul banchetei din spate a fost proiectat pentru a imbunatati intrarea si iesirea din masina. Scaunul soferului este de asemenea reglabil pe inaltime.

Scaunele din fata si din spate sunt oferite cu capace detasabile si lavabile, in functie de varianta de Ford Puma aleasa, ceea ce face mai usor ca oricand sa se pastreze interiorul curat. Clientii pot chiar personaliza interiorul cu diferite culori si modele, cu fermoarul integrat, fermoar ce le permite proprietarilor sa indeparteze capacul cu o singura mana.

In plus, un acoperis panoramic cu deschidere totala, care cuprinde doua geamuri din sticla durificata, creeaza o senzatie mai spatioasa si mai aerisita pentru pasageri.

Permitand soferilor sa fie mereu la curent cu munca si viata sociala,caracteristicile inovatoare includ o zona de incarcare wireless pentru reincarcarea fara efort a smartphone-urilor in timpul calatoriilor. Eliminand necesitatea de a ocupa una dintre cele doua intrari USB ale lui Puma cu un cablu de incarcare, zona, aflata chiar sub panoul de bord, detecteaza dispozitive compatibile pentru a initia automat incarcarea.

Dispozitivele pot ramane conectate prin Bluetooth la sistemul de infotainment SYNC 3 al Ford, in timp ce utilizeaza incarcarea wireless, permitand soferilor Puma sa controleze dispozitivele audio, navigatie si smartphone-urile conectate utilizand comenzi vocale simple. Sistemul ofera compatibilitate Apple CarPlay si Android Auto ™ fara costuri suplimentare si este sustinut de un ecran tactil central de 8 inch, care poate fi operat cu ajutorul gesturilor de glisare.

Tehnologia integrata FordPass Connect transforma Puma intr-un hotspot WiFi mobil la care se pot conecta in acelasi timp pana la 10 dispozitive. Sistemul are o serie de caracteristici disponibile prin aplicatia mobila FordPass, inclusiv Localizarea masinii (Vehicle Locator); Statusul masinii (Vehicle Status), ce permite oricand verificarea nivelului de combustibil, a starii sistemului de alarma, a duratei de viata a uleiului de motor si altele.; Incuiere/Descuiere usi (Door Lock Unlock) pentru acces de la distanta in masina si sistemul Start de la distanta (Remote Start), facilitate dedicata versiunilor echipate cu transmisia automata cu 7 trepte.

Disponibil pe Puma, pachetul audio B&O Sound System a fost gandit pentru a asigura o experienta audio premium, indiferent de conditiile de condus.

Sistemul – cu 10 incinte acustice,include un subwoofer cuplat extern, de 150 mm si 200 mm, integrat in portbagaj, fara a compromite spatiul destinat bagajelor si care ofera un bas rafinat. In acelasi timp, pozitionarea la nivelul bordului a difuzoarelor de frecvente inalte a fost optimizata pentru a produce o gama mai larga de sunete la nivelul scaunelor, rezultatul fiind o experienta audio captivanta pentru toti pasagerii. Sistemul este alimentat de un amplificator de procesare a semnalului digital de 575 wati, care controleaza egalizarea si mixarea audio, inclusiv sunetul de fond selectabil.

In plus, un cluster digital complet configurabil de 12,3 inch permite soferilor sa personalizeze si sa prioritizeze afisarea informatiilor, inclusiv tehnologia de asistenta a soferului si notificarile prin satelit. Cluster-ul utilizeaza tehnologia free-form pentru a permite margini superioare curbate, rezultatul fiind un design interior unitar. Solutia free-form integreaza circuitele in ecran, permitandu-le designerilor sa modeleze display-ul in forme atipice care ies din tiparul traditionalului design dreptunghiular.

De asemenea, instrumentarul digital “true colour” pe 24 de biti genereaza imagini mai intuitive si pictograme detaliate la inalta rezolutie, afisate prin utilizarea intregului spectru de culori, lucru care le face mai stralucitoare, mai lizibile si mai putin obositoare pentru ochi.