Ford a inceput productia unei noi optiuni - cutia de viteze automata cu 10 trepte pentru versiunea de Transit cu tractiune spate (RWD), care permite optimizarea consumului de combustibil, avand totodata capacitatea de a remorca pana la 2.800 kg. 

Noua transmisie este potrivita pentru mai multe variante de carosare, precum furgonete de livrare a alimentelor, vehicule pentru situatiile de urgenta, autorulote si celebrele microbuze Transit cu 15 si 18 locuri.

Dezvoltata de inginerii Ford, noua transmisie a fost pusa pe mai multe modele de vehicule, precum pick-up-urile Ford Ranger si F150 sau pe Mustang. Transmisia a fost conceputa pentru a minimiza costurile privind combustibilul, utilizand o gama mai larga a rapoartelor de transmisie, ce permite motorului sa functioneze la turatii mai mici.

Disponibil pe versiunea Ford Transit cu tractiune spate, propulsata de motorul diesel Ford EcoBlue HDT de 2,0 litri si 170 CP, transmisia automata cu 10 trepte de viteza a fost supusa unor teste pentru a se asigura conformitatea cu utilizarea intensa a vehiculelor comerciale care opereaza cu greutati mari, remorcari frecvente si au programe de lucru aglomerate.

„Soferii de Transit se vor bucura de livrarea optima a puterii, datorita cutiei de viteze automate cu 10 trepte, precum si de eficienta si durabilitatea sa”, a declarat Hans Schep, director general, Vehicule Comerciale, Ford Europa.

Aflata in plina productie, noua versiune de Transit cu tractiune spate are la baza pachetul principal de upgrade-uri lansat pe Transit in 2019, ce include, printre altele, sisteme de propulsie electrificate, sarcina utila mai mare si conectivitate sporita. Cutia de viteze cu 10 trepte este introdusa alaturi de cea automata existenta cu sase trepte, care ramane disponibila pentru variantele de vehicule mai usoare cu tractiune fata.

Cutia de viteze automata cu 10 trepte permite motorului EcoBlue de 2,0 litri si 170 CP de pe Ford Transit sa functioneze in mod constant la eficienta maxima si sa ofere o experienta de condus mai placuta. Sistemul Adaptive Shift Scheduling permite transmisiei sa se adapteze stilului de condus.

Simularile computerizate au ajutat la optimizarea arhitecturii cutiei de viteze, echilibrand avantajele mai multor moduri de rulare cu energia pierduta in timpul schimbarilor dese ale treptelor de viteza. O cutie de viteze cu 10 trepte care permite un nivel de cuplu sporit precum si schimbul optim al treptelor s-a dovedit alegerea optima.

Solenoidul integrat cu actiune directa (CIDAS) reprezinta una dintre cele 20 de tehnologii patentate de Ford in timpul dezvoltarii transmisiei. CIDAS creste precizia presiunii ambreiajului si reduce timpul de cuplare pentru a furniza schimbari mai rapide ale vitezelor, ceea ce conduce la transferul unui nivel de cuplu mai mare, pentru a face vehiculul mai usor de condus. Astfel, soferii vor putea sa utilizeze mai putin acceleratia pentru aceleasi performante.

Un lichid de transmisie cu vascozitate scazuta reduce frecarea interna, eficientizand nivelul consumului de combustibil, reducand uzura componentelor si eliminand totodata necesitatea schimbarii programate a lichidului. O pompa cu valva variabila schimba livrarea in functie de cerinte, ceea ce reduce pierderile si imbunatateste nivelul de rafinament al vehiculului. De asemenea, ambreiajul reduce semnificativ vibratiile si duritatea in timpul schimbarilor treptelor joase de viteza – beneficiarii fiind soferii care petrec mult timp la volan.

Transmisia automata cu 10 trepte de viteza este calibrata special pentru a se potrivi cu caracteristicile si stilurile de condus ale vehiculului Transit si impreuna cu tehnologia Start-Stop eficientizeaza nivelul consumului de combustibil.

Proiectata special pentru carosari de tip heavy duty, transmisia a beneficiat de peste 6 milioane de kilometri de testare a durabilitatii in timpul dezvoltarii sale, inclusiv mii de kilometri de testare pe piste off-road.

Echipat cu cutie de viteze automata cu 10 trepte, masa maxima admisa a lui Ford Transit este cuprinsa intre 3.500 kg si 4.600 kg, in functie de optiunea aleasa, cu roti simple sau duble pe spate si este disponibil in variantele de caroserie tip sasiu, furgon si microbuz. O masa maxima tractabila de 6.100 kg este ideala pentru operatorii din industria constructiilor sau pentru cei din industria evenimentelor, care tracteaza frecvent echipamente. Cutia de viteze automata cu 10 trepte permite ca Ford Transit sa remorcheze pana la 2.800 kg.

Noua transmisie automata este de asemenea potrivita pentru variante de caroserie de tip heavy duty, cum ar fi pentru vehicule de livrare a produselor alimentare, vehicule pentru situatii de urgenta, microbuze, vehicule pentru mobilitatea urbana, precum si autorulote – atunci cand soferii mai putin experimentati trebuie sa gestioneze situatiile generate de traficul congestionat.

Eficienta si durabilitatea cutiei de viteze fac, de asemenea, din transmisia automata o alegere viabila pentru operatorii de flote care evalueaza costul total de proprietate, timpul de oprire minim si capacitatea vehiculului.

Clientii care au nevoie de un vehicul modificat pot profita de gama Ford de autoutilitare carosate, care ofera operatorilor o solutie potrivita pentru nevoile lor. Pentru mai multe optiuni, carosierii acreditati pot proiecta si produce vehicule personalizate construite pe platforma Transit cu transmisie automata cu 10 trepte, prin programul Qualified Vehicle Modifier; o gama larga de functii specializate sunt disponibile prin programul Special Vehicle Options pentru a adapta fiecare Transit la nevoile utilizatorului.