Incepand cu anul viitor, Honda va lansa un nou airbag pentru pasageri conceput pentru a reduce probabilitatea de ranire pentru o  varietate mai larga de accidente frontale.

Producatorul auto Honda considera ca airbag-ul este deosebit de benefic in impacturile frontale inclinate, in care fortele de coliziune laterala pot determina capul unui ocupant sa se roteasca sever sau sa alunece de pe airbag.

La complexul Honda R&D Americas, producatorul auto a prezentat pentru presa noua tehnologie. Airbag-ul, co-dezvoltat cu furnizorul suedez Autoliv, foloseste patru componente majore, spre deosebire de airbag-urile conventionale din partea pasagerilor care folosesc o componenta gonflabila: o camera centrala, doua camere laterale cu proiectie exterioara care creeaza o baza larga pe tabloul de bord si un „panou cu panze” care se intinde intre cele doua camere laterale la marginea lor cea mai exterioară.

Honda descrie  airbag-ul ca pe un "captator" care prinde si decelereaza capul ocupantului, in timp ce cupleaza camerele laterale, tragandu-le spre interior pentru a lega si proteja capul, atenuand potentialul de ranire.

Reprezentantii Honda au declarat ca airbag-ul va debuta in 2020, dar au refuzat sa dezvaluie care vor fi primele modele pe care va fi montat.

Autoliv este unul dintre furnizorii pe care Honda i-a pastrat in urma crizei de airbag-uri Takata. Autoliv va avea dreptul sa puna airbag-urile la dispozitia altor producatori auto dupa ce dreptul exclusiv al Honda expira. Pastrand confidentialitatea, Honda nu a precizat cat va dura aceasta perioada.