Cea de-a treia generatie Hyundai i20 este disponibil cu doua propulsoare si trei variate de transmisie. Noul model va fi fabricat in Europa, la uzina Hyundai de la Izmit, Turcia.

 Cea mai performanta motorizare este 1,0 T-GDi, in variantele de 100 CP sau 120 CP. Pentru prima data, aceasta motorizare este disponibila cu un propulsor mild hybrid de 48 V, optional pentru varianta de 100 CP sau standard pentru cea de 120 CP. Sistemul de 48 V permite reducerea cu 3 - 4% a consumului si a emisiilor de CO2. In ceea ce priveste transmisia, sistemul de 48 V poate fi cuplat la o cutie de viteze cu dublu ambreiaj si sapte trepte de viteza (7 DCT) sau cu o noua cutie manuala inteligenta, cu sase trepte (iMT).

iMT decupleaza motorul de la transmisie dupa ce conducatorul auto elibereaza pedala de acceleratie si permite autovehiculului sa ruleze liber, pentru eficienta consumului de combustibil. Daca nu este cuplata la sistemul mild hybrid de 48 V, motorizarea 1,0 T-GDi de 100 CP este disponibila cu transmisia 7 DCT sau cu o cutie de viteze manuala cu sase trepte. La baza gamei se afla motorizarea 1,2 MPi, cu patru cilindri. Aceasta dezvolta o putere de 84 CP si este cuplata la o cutie de viteze manuala cu cinci trepte.

Datorita greutatii reduse (cu 4% comparativ cu modelul anterior), noul i20 asigura emisii reduse de CO2. In plus, functii precum sistemul Stop & Go, disponibil in echiparea standard, contribuie la reducerea consumului de combustibil.

Comparativ cu generatia anterioara, proportiile noului i20 prezinta un caracter mai dinamic. Modelul dispune de dimensiuni generoase datorita plafonului coborat cu 24 de mm, caroseriei mai late (+30 de mm), lungimii extinse (+5 mm), precum si ampatamentului mai mare cu 10 mm. Toate acestea sunt completate de jantele din aliaj reproiectate (17 inchi).

Dinamismul este subliniat de barele sportive fata si spate, precum si de noua grila frontala. Partea laterala subliniaza caracterul agil, amplificat de liniile accentuate si de designul specific al stalpului C. In acelasi timp, lampile laterale reproiectate se coreleaza perfect cu partea din spate, accentuand dimensiunile noului i20. 

Clientii pot alege intre 10 culori de caroserie, printre care patru nou introduse. In plus, posibilitatea de a selecta un plafon negru diversifica optiunile de personalizare. 

Un element specific de design il reprezinta liniile orizontale, care acopera plansa de bord, sporind eleganta habitaclului. Designul portierelor integreaza liniile plansei de bord, fiind inspirate din forme regasite in natura. De asemenea, clientii noului i20 se pot bucura de o noua tehnologie pentru iluminarea ambientala. Modelul dispune si de comenzi pe volan. Interiorul autovehiculului poate fi personalizat in functie de preferinte: negru, negru si gri, negru si verde. 

Printre sistemele de siguranta care echipeaza noul i20 se numara si: sistemul de asistenta la pastrarea benzii de rulare (LKA), sistemul de atentionare a conducatorului auto (DAW) si sistemul de asistenta pentru faza lunga (HBA). Noul i20 va fi echipat si cu sistemul eCall, care permite efectuarea automata a unui apel de urgenta de la bord. In plus, sistemul se activeaza automat in momentul in care se declanseaza airbagurile autovehiculului.